Club Aprilia v60

Bienvenido al foro Cristian!!!. Sólo te digo que no añadiré más delo que ya te han contado. La r6r y una RSV sólo se parecen en que las dos tienen dos ruedas.

V´sssssssssssssssssssssssssssssssss

---

GS 500E, SV 650, CB600F Hornet, CBR 600 F-Sport, CBR 1000RR Fireblade, Tuono 1000 Factory
CBR 600RR Hanspree, DUCATI 848

cristianR6R:

muchas gracias a todos por las respuestas, hoy he puesto la mia en venta, a ver que tal me sale!, y cuando tenga una mirada os paso el enlace, joder que ganas tengo, simpre me ha encantado  la rsv pero en su día con 24 años mis padre no me dejaron una 1000cc, 

 

un saludo! 

¿y te quejas? Yo con dieciocho me tuve que conformar con una 125cc

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

cristianR6R:

bueno si es a si, entonces no me quejo jejeje

Una pregunta más os quería hecer, hoy he hablado con mi mecanico, y me ha dicho que la posición es muy incomoda, que voy a acabar hasta los huevos de ir tan tirado, y le he dicho a ver si la r6r no me parecía incomoda no creo que esta sea para tanto, y me ha dice, ya me contarás, ahora me ha dejado un poco rayado , que me decis vosotros ?¿ tan incomoda es? supongo k en viajes largos apoyando el pecho en el deposito es suficiente, no?

un saludo

no es tan incomoda para nada, tu r6r es tan incomoda o mas. Y haras una buena eleccion seguro.

Recuerdo que alguien puso un enlace con uan págian que mostraba las posiciones en casi todas las motos del mercado y la RSV no se llevaba ni un grado con las R6, por tanto la psoición es identica, quizas un poco mas larga de deposito, pero para decir eso tu mecánico..........sin palabras.

 Mira si yo tuviera que "plegarme" en tu R6 lo mas seguro es que al final me adaptaría, como a tod, no son motos comodas ni la una ni la otra, para eso ya ahy otros modelos en el mercado, pero lo que si te digo es que viajar en un Bicilindrico de los nuestros tiene una gran ventaja que tu 600 cuatro en linea no tiene. En nuestras V60º te puedes olvidar del cambio de marchas para hacer rutas, le da igual ir en sexta a 120km y acelerar para lo que haga falta, empuja de forma contudente y energica, no tienes que andar bajando marchas para adelantar camiones, coches u otras motos. Y eso es una delicia que pocos aprecian, la puedes llevar a golpe de gas durante horas en esos regímenes y centrate en el tráfico, el paisaje o lo que te de la gana.

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

El tema es que la moto es larga, es decir, si tienes los brazos cortos (más o menos eres de estatura menor a 1,75) tendrás que llevarlos estirados con la consiguiente tensión en el cuello y en los músculos escalenos y trapecios.

A mì me pasa, y como bien dices, en viajes largos, pongo el trasero lo más atrás posible del asiento y me tumbo sobre el depósito. No esperes ir tieso como en una naked, aunque yo tuve una GSR y los hombros se me cargaban igual debido también a la resistencia del viento sobre mi cabeza y pecho.

---

Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

ok todo hay que decir que "mi mecanico" me ha querido vender una rsv que tenia roja, de modelos no entiendo , una que lleva un pedazo tubo a un lado, y cuando le he dicho que yo estaba buscando una del modelo de 2004 en adelante , me ha empezado a decir lo de que es incomoda que si pim que si pam , bueno la verdad que mucho caso no le suelo hacer y menos ahora que me estoy enamorando de rsv , pero me ha extrañado lo de k es mucho  mas incomoda , y bueno mas tonterias k no hace falta que cuente,  hoy he vendido una sh 125 que tenía . con ese dinero lo voy a destinar a pintar poner a punto y decorar la rsv (cuando la tenga), y haber si vendo la r6r y empiezo a mirar alguna. gracias chicos!

Cristian, es normal que los mecanicos quieran venderte lo que tienen.....me encontré cuando queria una s2r que el mecanico decia pestes de ella, claaaaaaaaaaaaaro, no tiene las herramientas necsarias para meterle mano i me perderia de cliente i si encima se estropea no sabria por donde pillarla.                                                                                                La rsv no es mas incomoda que la r6r, escucharas tantas burradas de las aprilias que hasta le cogeras cariño i te picara la curiosidad, si que es verdad que NO tienen nada que ver una con la otra, pero nada! Ahí es donde entra tu habilidad i ver si te haces con ella, porque no es una moto normal......con los colegas lo hablamos, me explico, si yo cojo tu r6r i tu mi rsv en un circuito o carretera revirada ten por seguro que yo iré mucho mas deprisa antes con la tuya que tu con la mia, yo hacia cosas con la 954 que con esta NO TENGO COJONES!!! Es ahora i el respeto que le tengo todavia despues de 2 años i medio, i que siga.

---

la potencia sin control, ES NECESARIA!!!!!

Contacta con charly que está "soltando" todos los accesorios para vender su RSV Mille de origen.

http://v60.es/forums/1/61842/ShowThread.aspx

Es el modelo antiguo, por ello no se si te cuadrará. 

Podéis hacer un cambio de motos y diferncia en dinero, así saléis ganando los dos. Tú que quieres una RSV y él una moto más vendible que la Aprilia.

---

Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

gracias pero  a la r6r le tengo mucho cariño, por eso me estoy esperando a ver si se la vendo a algún conocido,  la que me quiero pillar es la rsv factory del modelo a partir del 2004, pero gracias igualmente!

Bienvenido, y a la espera de encontrar esa Factory, entretente merando la de Recomendao y la mia,jejeje

Vssssssssssss 

---

recomendao:

, si yo cojo tu r6r i tu mi rsv en un circuito o carretera revirada ten por seguro que yo iré mucho mas deprisa antes con la tuya que tu con la mia, yo hacia cosas con la 954 que con esta NO TENGO COJONES!!! Es ahora i el respeto que le tengo todavia despues de 2 años i medio, i que siga.

MAMON es que lo tuyo es un misil tierra aire y doy fe y tengo videos que el amigo Recomendao se hizo antes con la Falco que yo con su RSV Factory, vamos como me decía el en Alcarras, "Radial tio es que no las apretado ni en la recta" y el muy cap*** de poco se me come el muro en la entrada de meta A LA SEGUNDA VUELTA!!!!!!!

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867