Club Aprilia v60

kiero llevar la moto para ke me puedan abrir la centralia por ke le puse los escapes de titan y dan unos petardazos aparte ke e leido por aki ke cuando lo abres para los escapes abiertos se nota bastante vamos en conclusion lo ke keria saber es donde se puede hacer eso en madrid y cuanto cuesta jjejej un saludo

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aprilia rsv factory 2006 INFO:filtro kyn,desarollo 15/42,escapes arrow carbono ,estriveras retrasadas fly Hummer , puño rápido , centralita rapid bike

pero que le quieres poner el map2? Si es asi en cualquier concesionario oficial aprilia, yo pague 70 pavos.

a mi me lo cambiaron en pekus motor by the face, lo tienes en getafe en el poligono indrustrial nuevo detras de la itv (Parque Empresarial “La Carpetania” Avda. Ada Lovelace, nº 4, 28906 Getafe (Madrid) )

el jefe de taller se llama manolo un gran tipo.

si te acercas no te asustes que es un concesionario kawa jejejeje.

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ese  concesonario lo  conozco  por  ke  apesar  de  ke  sea  kawa  no  s e por ke  estraya razon  e s un official  de aprilia  por  ke  alli  fui a por  una  ficha  simple de una aprilia  rally  para  sacarle los  papeles  y  ya  me  a  aprilia  y me  mandaron alli  jejeje j osea  ke  alli  me  lo  aria  .si  creo  ke es  el  map  2    no es  para  el  filtro  y escape  abiertos yo  llevo  un  kyn  de flitro  y  los  escapes  de  titan  ke  no es  ke  sean  abiertos  si no  ke lo  siguiente por  ke  los  mirars  ke los  llevo  siempre  sin  los  db  y eske  parece  un  tubo  vacio  jejejeej

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aprilia rsv factory 2006 INFO:filtro kyn,desarollo 15/42,escapes arrow carbono ,estriveras retrasadas fly Hummer , puño rápido , centralita rapid bike

Creo (que me corrijan los expertos si no) que es bueno (o necesario ) ajustar los cuerpos de inyeccion, equilibrarlos o algo asi.

En un principio, que le pongan un mapa abierto con el axone o el navigator, que compruebe como va, porque va a dar mas paso de gasolina, que es de lo que se trata. Por eso petardea, si todo va bien , no necesitará nada más. En caso contrario, sincronizar los cilindros sería bueno, y en ultimo caso poner un power comander.

Si tienes un power comander, metele el mapa adecuado, y no hagas nada más.

Pero creo que no es el caso.

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https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10438398_10202771569182946_521515344831557061_n.jpg

el  power  comander  vendra  en un  futuro   y luego lo  ke  me  gustaria    ya  contodo  montado  por ke  tambien  e  visto  un  comander  ke  maneja  el  encendido  y cuando tenga  todo  eso mesguatria   meterla en un  banco de  potencia  para  dejarla  fina    ,pero lo   ke  keria ahora  era  tocar  lo  delo s mapas ke  lleva  la  moto de serie  ke  e leido por  aki por algun  lado para  ke  fuera  mejor  por  ke  al  poner  los escapes  mas abiertos  pertardea  mucho  mucho ke  mola   por ke  mola pero se  ke  no  es  bueno 

 

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aprilia rsv factory 2006 INFO:filtro kyn,desarollo 15/42,escapes arrow carbono ,estriveras retrasadas fly Hummer , puño rápido , centralita rapid bike

me temo que te va ocurrir como a mi, como los escapes sean demasiado abiertos seguira petardeando. pero muxisimo menos

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