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Regular relenti en tuono 2006

Último artículo 05-17-2012, 11:49 escrito por Coco. 4 respuestas.
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  •  05-17-2012, 5:21 93145

    Regular relenti en tuono 2006

    Hola!!! alguien sabe si se puede y como regular el relenti?? es que con los nuevos escapes se queda un poco bajo y me da que esta a punto de apagarse...

     

     Un saludo y V'sssssssssssssssss 




    En las rectas todos somos ''valientes''... tú lo eres en las curvas???....

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  •  05-17-2012, 9:19 93164 en respuesta a 93145

    • Coco no está en línea. Activo por última vez: 09/04/2014, 2:17 Coco
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    Re: Regular relenti en tuono 2006

    Lo ves como falla no toques nada quítales esos escapes un consejo que te doy.

    Al final vas a tocar ralentí y vas a terminar desregulando otra cosa¿como sabes que es ralentí y no es entrada gasolina?

    Lo barato al tiempo sale caro...

     





    La felicidad no es llegar al destino sino el camino en tu Aprilia hacia él
  •  05-17-2012, 9:34 93165 en respuesta a 93164

    Re: Regular relenti en tuono 2006

    Jejeje.... al final entre todos me habéis hecho pensar.... Ahora llevo los colectores de serie y los escapes dan moto. La moto va muy bien en bajos, medios y altos. En marcha va muy bien, lo unico es que en parado creo que el relenti esta un poco bajo, pero por lo demas esta muy bien....


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  •  05-17-2012, 10:56 93173 en respuesta a 93165

    • SoyTutti no está en línea. Activo por última vez: 09-29-2017, 13:59 SoyTutti
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    Re: Regular relenti en tuono 2006

    Tienes puesto el map2...??? 
    Si no lo tienes puesto pues ve al taller y haz la prueba...el map2 está hecho para funcionar con escapes Akra y filtro abierto si mal no recuerdo...si llevas el map1 pues el 2 puede irte mejor con los escapes...
    No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

    - SoyTutti -
  •  05-17-2012, 11:49 93179 en respuesta a 93173

    • Coco no está en línea. Activo por última vez: 09/04/2014, 2:17 Coco
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    Re: Regular relenti en tuono 2006

    Estoy de acuerdo con SoyTutti el mapa 2.

    Pero el problema de el es que no retiene nada, esta libre completamente el escape, otra cosa también que puedes hacer con esos escapes ponle unos db killer  y pruebalos para que veas la mejora de la moto...





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