Club Aprilia v60

No se si alguno habia visto esto

Una buena forma de incorporar indicador de marcha

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es mi impresion o a kerido transformar una rsv en ducati 1098? me parece q nuestras monturas tienen su personalidad cm para acerla parecer una ducatona...............para gustos los colores¨( todo hay q decirlo y la preparacion esta muy xula)

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ES un buen trabajo, pero aunque no lo creaís no es tan dificil, en realidad si encontraís un basculante trasero de una Futura es bastante posible hacerlo.

Y lo de convertir una Aprilia en Ducati............................. no lo veo. No es lo mismo ni lo pretende.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

A mi me parece preciosa, seguramente sea un monobrazo de rst furura, y no creo que se quiera imitar a una ducatona, en el foro de streetfighter es muy habitual adaptar basculantes de vfr en gsxrs o similares. Personalmente me parece una autentica preciosidad......

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A mi también me parece bonita y original. Además, si no voy equivocado creo que lo del monobrazo fué invento de honda con las RC´s.

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Ellos nunca lo harían

Muy chula,un trabajo limpio,pero no deja de parecer que realmente quiere una Ducati

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Basculante y llanta trasera de Aprilia Futura...a la próxima Falco se lo hago...jijiji

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Pues en AF1 tienen un basculante completo de Futura, desconozco medidas y demás, pero imagino como ya han dicho que no será muy dificil hacerlo.

P.D: ¿Acaso tiene Ducati la exclusividad de los monobrazos? El colega se ha querido salir del camino marcado y lo ha conseguido, no veo la relación con querer parecer una Ducati; es más, me juego mi dedo meñique izquierdo ( XD ) a que el colega si quiere, se puede pillar una Ducatona nueva.

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En dos palabras IM PRESIONANTE

y los termignoni de donde han salido, no se supone que no hay para nuestras RSV´s ??????

Pues mirate la RSV que vende el Melu...............

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

A mi lo que mas me impresiona es el cuadro de relojes, que eso es mas complicado de adaptar que el monobrazo. Que yo sepa el monobrazo lo invento un señor frances que y llamo a su moto elf por el patrocinador claro esta, luego honda aprovecho la coyuntura y le compro dicha moto a este señor, mas que nada porque este señor decidio poner un motor honda a su montura......recuerdo un tal Haslam conrriendo con esa moto en 500 cc.

Si señor, André de Cortanze, ingeniero proveniente del automóvil y que diseñó las Elf 1 y 2, la1 era de resistencia, y la 2 era de 500 de gran premio con motores nsr oficiales, los cuales le cedió Honda a cambio de sus patentes, las cuales aprovecharon en el monobrazo trasero de la rvf 750 de resistencia, por su facilidad para cambiar la rueda.... y la versión de calle de la rvf 750 fue la vfr 750 r,  LA RC30¡¡,  a partir de ahi Honda lo incorporó en las vfr f y Ducati lo montó en las 916 diseñadas por Tamburini.

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No queda mal pero,¿ no habrá perdido un poco de estabilidad?. Ah!! Las Primeras Aprilias Futuras 125 también tenían basculante manobrazo ¿os acordais?

VSSSSSSSS.

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!

Si tio y eran canela en rama, a diferencia de las Gileras CX donde quisieron rizar el rizo con un monobrazo delatero y la cagarón. Pero las AF1 eran AVIONES come Frenccias en curvas e inigualables hasta que llegarón las Mitto y...........que me pongo nostalgico coño, parezco el abuelo cebolleta.

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La historia de un gran proyecto

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Es verdad jejeje, pero luego Aprilia sacó la RS 125 y se acabó todo jeeejejejejejje!!!!!!!

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!