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Pues el manillar hace 28 en la zona de las torretas, cuidado con no pillarlas de 22 mm.
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pipin:
Gracias a todos.
Me parece muy extraño que nos haya pasado a tantos, y por lo que veo tanto a ohlins como a showa no me habia pasado nunca en ninguna moto.
Al menos en mi caso particular, digamos que no soy muy ducho en el arte de levantar rueda, y por eso, alguna vez que me he pasado, he cortado acojonado y el golpetazo ha ...
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A mi me paso en el reten derecho, y también me di cuenta despues de mucho tiempo sin usarla, pero en mi caso no llegaba a formarse un charco, pero perder, perdia.
En un taller de confianza me costo 150 euros con aceite, retenes y muy importante, guardapolvos.
Si eres mañoso se puede hacer, yo lo hecho en otras motos, pero la verdad que esta vez ...
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Pues imaginaros la que liamos por la sierra el grupete habitual: BMW GS con escape Laser, SV1000S con escapes originales ''modificdos'', Ducati 800 con escapes Remus, y el menda lerenda con los Arrow. Mi colega esta por ahora tieso, pero pienso envenearlo pronto para que le meta algo que deje sonar la música a la SV pequeña.
Los chavales con los ...
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Me lo imagino, me lo imagino, hoy hemos pasado por una población pequeña, y justo delante del cuartel de la Guardia Civil, cuando estaban unos agentes en la puerta, se han dado la vuelta al escucharnos llegar, yo he pensado como estoy empieze a pegar explosiones, la cagamos, pero no, parece que les gusto el sonido, jejejeje.
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Ya he mirado el tornillo del colector y esta todo bien, y la moto no petardea de manera alarmante; el ruido ha desaparecido, con lo cual creo que el invento/ñapa ha funcionado, porque me he dado uan vueltecita rápida y todo ok.
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Jodellll, ese no me habia fijado, pero creo que era problema de la manguera, pero de todas formas mañana le echare otro vistazo.
Gracias por el apunte!
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Se ve que el tubo por temperatura o algo se ha endurecido, porque no hay manera, le hecho una ñapa, pero creo que le voy a cambiar el tubito y le voy a poner un macarrón con dos buenas abrazaderas.
Asi, salirse, ya no se sale tan fácil, a ver si mañana el clima acompaña y me voy una vueltecita para probarla:
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Gracias radial y esetru.
Efectivamente son los mismos despieces, y no queda claro, seguire investigando, porque está claro que algún sensor hay involucrado, porque la moto además del ruido, petardeaba mucho más e incluso se paraba si reducias progresivamente.
Una curiosidad. En la caja del filtro de la SV 1000 de mi primo tiene un respiradero ...
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Estoy buscando el despiece en AF1 para saber la función exacta de los tubitos pero no los encuentro, ¿conoceis alguna otra página que tenga los despieces de Aprilia?.
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