SoyTutti:No sé si mi mensaje llega a tiempo...pero recomiendo cambiar mejor la corona trasera antes que el piñon de ataque, ya que si metes un piñon con un diente menos, obligas a la cadena a pasar mas veces por el piñon y a la larga gasta y machaca más la cadena...es mejor que metas una corona 2 dientes más grande...a la vez acercarás un poco los ejes de la moto y tendrás más cancha de cadena...si metes piñon más pequeño, el eje trasero se retrasa...e igual hasta tienes que cortar un eslabon a la cadena...
Por mi propia experiencia de hacerlo y hacerselo a varios compis, uno de ellos una RSV Factory que al meter dos dientes la moto es mas suave en ciudad...y acelera más y mejor..
Buenos dias gracias por las respuestas, SoyTutti ya tengo pedido el piñon pero me lo apunto para el cambio de kit que tampoco me queda mucho para hacerlo, yo creo que antes del verano si ruedo todo lo que tengo en mente me toca cambiar...
vssss