Club Aprilia v60

hoy no he podido hacer mucho en la moto , me llegaron los espejos que compre en el foro de ducati unos rizoma circuit 743 y se los coloque

como la moto es una falco no esdta preparada para poner unos retrovisores en el manillar ya que los lleva en el carenado
tenia dos opciones  adosar una pieza que abraza el manillar de 22mm y en la parte de arriba tiene una rosca para métrica 8mm o 10 mm o la opción de en el enganche del freno y embrague cambiar uno de los tornillos de 6mm por unos mas largos y poner encima el retrovisor , por no poner mas cosas en el manillar he optado por esta segunda opción y este es el resultado

 
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son muy bonitos al menos para mi y de muy buena calidad con un cristal azulado son muy pequeños también con lo cual tendre que acostumbrarme , en principio veo mas o menos bien pero he tardado un rato en ajustarlos  

 

los colectores aun no me han llegado

cuando me lleguen los mirare para asi ya saber la diferencia entre ambos  

No necesitas esperar a que lleguen. Es muy evidente. Los que has comprado te serviran perfectamente en cuanto cambies el deposito de aceite y el radiador. Los que tienes no.

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

gracias

estaba leyendo un pos sobre un escape que vendían entero de titanio un akra y tal y un forero a dicho que el titanio no es magnético

he cogido un iman de una pizarra que tengo que se usa para colgar papeles y he bajado al garaje a ponerlo en las dos salidas que tengo y no se pega

me tenia mosqueado lo poco que pesaban y que el color es como marron  no oxidado sino raro , creo que el que me vendio la moto tenia razón son de rsav de titanio pero no de mi modelo

no quiero entrar en polémica ninguna , a sido simplemente que lo he comprobado y no se pega  

Bueno ayer me llegaron unos asientos que compre por que el mio tenia una quemadura y la moto la compre sin el del pasajero y este es el resultado

 
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De esta manera mi hijo mayor que es un apasionado de las motos podrá venir conmigo
En la sección de compra venta venderé el mio y una tapa de colin roja impecable que compre en el lote

También pedi en el concesionario oficial de mendivil el jet 40 que me hicieron comprar 5 y un filtro de aceite corto y sinceramente me parece que cada dia se columpian mas sino juzgar vosotros mismos

 
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12,50e cada jet 40 y 12,10e el filtro de aceite

me parece un robo pero bueno aquí están ya ...

 
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bueno después de unos días en dique seco por fin tengo todo para empezar
me a llegado hoy los diavolos y los caballetes de Alemania , por cierto muy bien acavado y fuerte y rapidísimo si os fijais el caballete de tija lleva digamos seis bulones el de la falco es el 27 el mas grande y para ponerlo hay que recortar la pieza de plástico que lo curre en parte

 
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me decante por el de tija delantero en vez del convencional por que asi podre usarlo para mover las horquillas que están un poco altas 4 puntos y dejarlas en 2 y me parece mas practico aunque es un poco mas caro

 
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tengo para entretenerme una semana al menos

modificare  posición horquillas , aceite y filtro aceite , empujador de embrague para hacerlo un poco menos duro adquirido a talotxo un tio genial (menos mal que lo tengo al lado y abrasado a wasap) , jet 40 , colectores y escape rsv , quilla tuono , deposito de aceite rsv (cedido por talotxo también ) alguna cosita eléctrica para optimizar arranque y carga para cuidar el rodalibre , modificación de tapas laterales de falco para tapar la zona de ventiladores y radiador , tubos de entrada de aire de falco recortados ... y alguna cosa mas que se me olvidara  

NORTEYNADA:

bueno después de unos días en dique seco por fin tengo todo para empezar
me a llegado hoy los diavolos y los caballetes de Alemania , por cierto muy bien acavado y fuerte y rapidísimo si os fijais el caballete de tija lleva digamos seis bulones el de la falco es el 27 el mas grande y para ponerlo hay que recortar la pieza de plástico que lo curre en parte

 
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me decante por el de tija delantero en vez del convencional por que asi podre usarlo para mover las horquillas que están un poco altas 4 puntos y dejarlas en 2 y me parece mas practico aunque es un poco mas caro

 
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tengo para entretenerme una semana al menos

modificare  posición horquillas , aceite y filtro aceite , empujador de embrague para hacerlo un poco menos duro adquirido a talotxo un tio genial (menos mal que lo tengo al lado y abrasado a wasap) , jet 40 , colectores y escape rsv , quilla tuono , deposito de aceite rsv (cedido por talotxo también ) alguna cosita eléctrica para optimizar arranque y carga para cuidar el rodalibre , modificación de tapas laterales de falco para tapar la zona de ventiladores y radiador , tubos de entrada de aire de falco recortados ... y alguna cosa mas que se me olvidara  

 

 

que chulada.. te esta quedando de arte..

 

una pregunta..puedes poner enlace para ver el caballete delantero y ver precios y demas? que te ha salido? 

 

gracias!! y dale caña a esa falco