Club Aprilia v60

Que malos malos que sois y que baratos os vendeis cacharros, sidra y fabada. Eso sí conocéis mis vicios, estas navidades busqué sin éxito un vestido en carbono para mi mujer, pero sin éxito, soy un fetichista, jajajjajaj (obviamente es broma).

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Ves esto pasa por no decidirse, se las ha llevado un tal Tomycho por 540 GB!!!!!!!!!!!!!!!! coño que regalazo.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Le habría tocado la lotería del niño. La verdad que esas pinzas eran una p... pasada. Sigo con mi idea del superkit  y he de ahorrar mucha pasta.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

competti:

Muy buenas, yo es que antes de poner nada voy recogiendo. Por cierto, desmontando y contando me he dado cuenta de que llevo un piñón de 17 y un plato de 42, así que... a cambiarlos. Además, se me escaparon unas llantas Oz usadas que ya tenía negociadas por estar apalabradas para unos holandeses que me cagon...  

Mis últimas adquisiciones y en espera de que lleguen son estas:

Pijadas para la nueva horquilla:

 

Bueno yo OZ no te he buscado pero.......................... he encontrado unas Marchesini en magnesio ultraligeras que te c.g.s te dejo una fot y el link, por si te animas a tener unas lantas AUN mas exclusivas que las OZ que lleva todo quisque en este foro.

http://cgi.ebay.co.uk/Aprilia-RSV-RSVR-Mille-wheels-magnesium-marchinesi-pair_W0QQitemZ370141930239QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item370141930239&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Recomendación para no usar magnesio.

1º no están homologadas para calle

2º son muy delicadas con los baches

3º son aun mas delicadas en el montaje de neumáticos, el mínimo rallonazo hace que se oxiden

4º tienen una vida útil de 10 años!!! Esto me lo dijo un piloto de carreras, no tenía NPI

5º Para circuito son DPM, pero para calle...

Y te lo dice uno que quería poner llantas de magnesio a la moto fuera como fuera.

Con eso y todo están muy guapas. Vendían unas PVM usadas en AF1 muy guapas, como las que llevaba esa tuono preparada por EMA.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Uy, uy, que le hago una oferta al pájaro...

La verdad es que no se van mucho de precio por lo que piden por las Oz (lo más barato que he encontrado y fué las que se llevaron los holandeses eran unas 535 libras puestas en casa, y estas me vienen con plato, que también me ahorro algo. El pájaro pone que se necesitan espaciadores de 2,5mm y algo de cambiar los ejes ¿no es así? ¿sabeis donde se conseguirían? No sé, igual para lo que la uso no sería una locura pillármelas, siempre que no se vaya a liar mucho la cosa con los apaños que necesiten.

Me imagino que los espacioadores son para los discos delanteros en el caso de que usases pinzas radiales. El resto supongo que sea plug and play.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

le he preguntado al vendedor y me ha puesto esto. ¿como lo veis?

"Hi David, disc spacers are available from www.rsvr.net - they use them for radial brake conversions but are the right size for this front wheel to space the discs for standard brakes. The wheel spacers will need to be measured and machined."

Saluda a Mat de mi parte. Te esta diciendo algo obvio, que la llanta estaba montada con una horquilla de pinzas no radiales como la tuya y por tanto no necesitas adaptación ninguna. Si te fijas el tio ha desmontado y vendido todo el conjunto y lo a puesto en venta, las llantas, las pinzas de 6 pistones, los discos de freno y la öhllins.

Salvando las advertencias de Queens, de las cuales muchas las desconocía a mi me gusta y con este tio he trabajado varias veces y nunca me ha dado gato por liebre. Respecto a la pagina a la que te direcciona es un clasico de los recambios para nuestras Aprilia. 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Vamos, que aquí sin mucho apuro me las podré montar ¿no?

Corrijo si que necesitas los espaciadores y un ajuste en el eje trasero. Preguntale si sustituyendo la corona y los discos por los de serie se requiere tambien adaptación.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

competti:

le he preguntado al vendedor y me ha puesto esto. ¿como lo veis?

"Hi David, disc spacers are available from www.rsvr.net - they use them for radial brake conversions but are the right size for this front wheel to space the discs for standard brakes. The wheel spacers will need to be measured and machined."

Traducción de andar por casa: Hola David (hasta ahí ok, jajaja), los separadores de los discos están disponibles en www.rsvr.net, se usan para conversiones a frenos radiales pero son el tamaño justo ara que esta rueda delantera seare los discos para los frenos standart. Los sepradores de rueda, necesitan ser medidos y mecanizados.

 Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Por cierto el pavo vende un quickshifter, no demasiado barato, pero es otra cosa que me pone, radial tio, eres una mala influencia, no había entrado en el link hasta que leí lo del despiece de la moto con pinzas de seis pistones... buaaaa buaaaa porqué no seré ricoooooo buaaaa buaaa

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http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Por cierto el pavo vende un quickshifter, no demasiado barato, pero es otra cosa que me pone, radial tio, eres una mala influencia, no habñia entrado en el link hasta que leí

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http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Por cierto el pavo vende un quickshifter, no demasiado barato, pero es otra cosa que me pone, radial tio, eres una mala influencia, no habñia entrado en el link hasta que leí lo

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