mira lo que dice shiver, he visto muchos motores con cadena de distribución que cuando el tensor se avería o se descarga hacen un ruido a claqueteo metálico muy feo que según como sea puede ser confundido con un ruido de biela.
otra cosa, nuestras motos cuando se caen el motor no se para? la fz6 y la cb1000 que tuve antes tenían un sensor de posición que cuando la moto se caía dejaba el motor funcionando no más de 15 segundos y luego se apagaba, de todas formas, salvo que la moto lleve un golpe en el puño del gas y se quede acelerada debería quedarse al ralentí.
otra más, al tener cárter seco no tenemos el problema de que el aceite se vaya hacia un lado y deje el chupón de la bomba de aceite al aire, aunque la moto se quede de lado hay aceite en el depósito y si éste llega al tubo de aspiración, lo cual es muy posible, la bomba sigue metiendo presión de aceite mientras el motor esté en funcionamiento.
