Lo de purgar no debería ser un problema, una vez que llenes el circuito pon el motor a funcionar, en cuanto lo hagas bajará el nivel, rellena y cierra los tapones, controla la temperatura, en cuanto salte el ventilador, y, si la moto controla bien la temperatura, déjala enfriar y vuelve a poner a nivel, si la moto no controla la temperatura o sube demasiado déjala enfriar, arráncala nuevamente y afloja el tornillo superior del radiador sin quitarlo del todo, expulsará el aire que le sobre, cuando empiece a echar líquido cierras y repites el proceso, con eso debería bastar.
