Club Aprilia v60

alguien sabe si tras un "vuelco" hay que hacer algo para rearmar el sensor de caida?

segunda cuestión, si al darle al arranque suena el click del relé pero no hace intento de girar el motor, es el relé que está caput? la batería es nueva no creo que  sea el problema. Este problema me lo dió antes que el "vuelco" por lo que no creo que estén relacionados, pero no quiero tocar una cosa sin haber verificado la otra primero

 

grazie! 

---

"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

he verificado el sensor de caida y está bien, doy al contacto y se escucha el giro de la bomba de gasolina, OK, le doy al arranque y el relé hace clack y se escucha de nuevo la bomba de gasolina, no oigo ningún ruido del motor de arranque girando en vacío ni nada por el estilo, ¿qué opinais? ¿es el relé que no cierra bien el circuito? necesito un polímetro para comprobarlo y hasta mañana no creo que lo consiga, si alguno sabeis por donde anda la avería os agradezco la ayuda. Mañana tengo que pedir la pieza en cuestión si no con lo plazos que gastan estos de Aprilia igual no la tengo lista para rodar en Jerez el 1 de mayo

 

merci! 

---

"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

 

Charly no se exactamente si tienes el rele jodido.... de todas formas puedes llamar a los de Chicane y preguntarles, ellos suelen tener en stock las piezas mas habituales como relés y esas cosas

---

QUIERES SER PORTADA DE NUESTRA WEB V60.ES ?? pincha aqui ----> http://v60.es/forums/thread/12691.aspx

Es el rele,fijo.Me paso lo mismo el año pasado pero el mio se prendio fuego.Pero mira aver lo que te cobran en el conce oficial,ami me clavaron 70 eurazos!!!Y luego me entere de que vale casi de cualquer moto y valen unos 20-30 pavos.Saludos.

---

gracias Foji y Stan, en efecto cuesta unos 60 euros en RSVR.net, supongo que con el "redondeo" del euro español subirá a esos 70 pavos. Lo de montar otro relé no Aprilia no es mala idea, con que sea 12v/150A vale (y si es 12v/200A o más mejor no?), lo buscaré por ahí a ver, si no, en ebay lo he localizado por unos 30 lauros con envío incluido. Mañana lo chequeo con el polímetro según manda el manual y os cuento.

 

gracias!!
 

---

"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

charly:

gracias Foji y Stan, en efecto cuesta unos 60 euros en RSVR.net, supongo que con el "redondeo" del euro español subirá a esos 70 pavos. Lo de montar otro relé no Aprilia no es mala idea, con que sea 12v/150A vale (y si es 12v/200A o más mejor no?), lo buscaré por ahí a ver, si no, en ebay lo he localizado por unos 30 lauros con envío incluido. Mañana lo chequeo con el polímetro según manda el manual y os cuento.

 

gracias!!
 

Si no me equivoco uno del foro decia que le de la yamaha XT es IDENTICO al de la nuestra y sale por 30e.Pregunta en el taller.

---

yo compre uno que me mandaron de tailandia i me costo 10 euros creo, el precio era ridiculo y es exactamente igual que el de serie, y funciona perfeccto lo compre en una tienda evay que creo que se llama scotterassasins o algo asi :)

---

www.Vendettaphoto.com

Comprueba si los bornes de la bateria estan bien apretados, a veces se quedan flojillos y no hace buen contacto... suerte.

Hola a todos, he comprobado el relé de arranque y está ko, el resto funciona bien xq juntando los cables gordos directamente mueve todo bien.

He localizado varios en ebay , tanto de Aprilia (usado) como de Yamaha (nuevo) como esos chinos que mencionais, no sé, mañana me decido y pillo uno.

Por cierto, en el despiece de la moto dice que es 12v y 150A pero en el relé la inscripción dice 12v y 50A, y es el original, os habiais fijado alguno antes en esto?

---

"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Hola charly, ¿exactamente donde esta el rele en cuestion? puesto que a mi ya van varias veces que le doy al boton de arranque y pasa lo que dices, es como si se desenchufase la bateria, se resetea todo y se borran los cuentakilometros parciales y la hora.

Gracias y saludos.

---

Por la Espina me veras.....

Hola Diesu.No se donde estara en la Falco,pero en las RSV 98-03 esta junto ala bateria,me imagino que en la tuya tambien.

Prueva cargar la baetria antes,el rele se suele romper porque la bateria esta baja.

---

Buenas Russorsvr, la bateria la he cambiado hace nada, y me da carga correcta. Asi que supongo que sera el rele.

 Vssss

---

Por la Espina me veras.....

diesu:

Buenas Russorsvr, la bateria la he cambiado hace nada, y me da carga correcta. Asi que supongo que sera el rele.

 Vssss

Pues entonces prueva el rele,seguro que es eso.

Suerte

---

como dice russo junto a la batería, yo siguiendo sus consejos monté uno de yamaha pillado en ebay, mucho más barato y ahí está, el otro día tras 3 meses sin arrancar y sin desenchufar la batería arrancó a la primera sin problemas

---

"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Lo que me mosquea es que no me falla siempre, si el rele estuviese jodido tendria que fallar siempre no?

---

Por la Espina me veras.....