Elemental querido Watson, yo siempre hablo desde la perspectiva de una Falco ya qeu no me dejas la RSV para trastear con ella.
En la RSV el Flasher Unit esta detras del cuadro de instrumentos
En las Falco lo llevamos detras en el colin,
Pero la descripción del metodo que he escrito antes salvando esta diferencia es igual de valida. el problema de los leds como bien es sabido viene dado por que el rele de intermitentes detecta que el consumo de los leds es inferior al de las ombillas de 12v por lo que se pone en modo de averia (lo mismo que cuando se nos funde una bombilla haced la prueba).
Para evitarlo se cambia el rele de serie que es mecanico( de ahi ese ruido de intermitente) y se instala uno electrónico de los muchos que venden en Ebay por ejemplo o en tiendas de recambios, eso si mirad que los nuevos intermitentes tengan un consumo que este dentro del rango que detecta el nuevo rele, ya que hay intermitentes hasta de de 1v y algunos reles no los detectan a menos de 2v o 2,5v.
Bueno a un tio de letras puras no se le puede pedir mas.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867