Club Aprilia v60

Buenas, pues hay está la preguntita, se me acerca el cambio de gomaticos y estoy pensando en poner Pirelli, mirando por hay por los post solo veo todo comentarios buenos acerca de los 2 modelos, decir ke no soy un come autopistas y ke solo uso la moto para curvas. Del diablo rosso no sé que tal va,si es bicompuesta o no, cual me recomendaís? ahora llevo los 2ct ke tienen 3800 kms y como mucho les kedaran 1000 mas.

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"Tengo un avión que vuela bajo"

No sé se habla bien del diablo rosso, pero el corsa III no tiene mala pinta, yo probaría el primero que creo que es más reciente en el mercado y por consiguiente se le supone mejor y superior.

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Yo estoy un poco liado igual que tu, porque iba decidido a por los Diablo Rosso, pero me han dado un precio bueno de los Power a secas (no 2CT) de 240 euros y no se que hacer. Ah, y Metzeler M1 a 220 euros.

Los Diablo Rosso 300 eurazos que se dice pronto y los Corsa III 290 que para el caso es lo mismo.

Yo quiero algo que me llegue a 5000 kms por lo menos en buenas condiciones!!!

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masrapido:

Yo estoy un poco liado igual que tu, porque iba decidido a por los Diablo Rosso, pero me han dado un precio bueno de los Power a secas (no 2CT) de 240 euros y no se que hacer. Ah, y Metzeler M1 a 220 euros.

Los Diablo Rosso 300 eurazos que se dice pronto y los Corsa III 290 que para el caso es lo mismo.

Yo quiero algo que me llegue a 5000 kms por lo menos en buenas condiciones!!!

Los Corsa III los tiene un amigo mio y van de coña!!, incluso en circuito, los Rosso creo que son un poco menos sport, pero también hablan bien de ellos.

Por cierto, este amigo mio vende un Corsa III trasero en medida 180 nuevo a estrenar con la pegatina todavía en 150 lereles, que me parece muy buen precio.

Si alguien lo quiere, que me mande un privi.

Vsss

eske creo ke son del mismo pelo, igual le sacas algo mas de durabilidad al Rosso, yo tmb estoy mas perdido que un pulpo en mi garaje, lo que si tengo claro eske no vuelvo a poner los 2ct, ke mal terminar tienen estos neumaticos...

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"Tengo un avión que vuela bajo"

Igual de monmento voy a lo seguro que son las Corsa III y luego mas de cara al invierno ponerme las Rosso, aún no lo sé, tambien tenía pensado las bt016.

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"Tengo un avión que vuela bajo"

BRIDGESTONE NO POR DIOS!!!! Olvidate amigo, en las RSV van como el culo, además yo soy de los que mas destrozan las ruedas del foro, los BT-020 me duraron 4500km, si tumbaba con ellos como si fueran unos 002, pero se escalonaban mucho y no duraron nada, además a medio uso la moto iba como fatal.

Yo creo que las mejores para nuestras motos y no por este orden necesariamente:

- PIRELLI

- METZELER (esas rennsport que me vendiste van muy bien, a veces bailan un poco en frenadas, pero son controlables)

- DUNLOP

- CONTINENTAL, hacerme caso probarlas, además tienen la oferta de ruedas + rodada por unos 300€ un chollo. He hablado varias veces con su responsable de marketing y es un tio super majo, y cuando he tenido dudas, le he preguntado y siempre me ha contestado, pon este modelo, estas presiones, este tiene mejor carcasa, .... vamos una pasada de tio David.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

hola queesn majete, y ke modelo me recomendarias en continental?no kiero modelo circuitero,kiero unos buenos para carretera.

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"Tengo un avión que vuela bajo"

Conti road attack es sport turismo, es INCREIBLE como van, puedes pillarlos en rodamoto.es o por internet en www.neumaticosdemoto.com o www.pneur-online.com

Luego los deportivos son conti race attack, y los intermedios ahora no recuerdo. 

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Hola a todos, a mi ya me llegaron las ruedas, despues de haber provado las michelin 2ct vuelvo a montar las Pirelli Dragon Supercorsa Pro y me cuestan puestas 290€, creo que me han dado un buen precio.

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www.palmamueble.com

EGOITZ...

Pensando en el tipo de clima que tienes por ahí, igual que yo por Galicia, pues te recomiendo que pruebes los ROSSO...no te van a defraudar creo yo, pues calientan muy rapido, algo muy importante en climas frios, en mojado van de coña,son muy bonitos, y lo mejor es que duran bastante...a mi me ha durado el trasero casi 8 mil km con dos personas casi siempre...

Lo malo que les encontré es que cuando crees que le faltan Mil km para acabarse, pues en realidad son unos 500...jiji

Las CORSA3 son más deportivas, pero tambien requieren ser mejor calentadas...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Al contrario que queensmile2002 , los BT016 me han parecido muy buenos, pero me han durado solo 4.075 kms, eso si, con una entrada en circuito y uso casi exclusivo de curveo.

Lo único es que quiero ir probando un poco todos, a ver por cual me decido al final.

Saludos.

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Hola a todos.

Masrapido, yo con mi gsxr1000 a los pilot power a secas les e sacado la friolera de 6990km, que no esta nada mal. con una entrada a circuito, ademas e llegado casi a la tela en medio, no se a llegado a ver, e llegado a los chivatos por la zona media y en los extremos de la rueda me a faltado commedio milimetro para llegar a los chivatos, la rueda no me a dado sustos y su rendimiento a sido bueno, asi que estoy contentisimo,no soy lento ya que hago sobre 1;50 en Albacete. Esa es mi experiencia con los power.

He oido que metzeler es la segunda marca de Pirelli, con la que hace las pruebas de neumaticos para moto, ya que pirelli se encarga de hacer las de los coches, si es asi seguro que es mejor metzeler que pirelli, que opinais?

Saludos

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A mí me lo han contado al revés, que metzeler es dueña de pirelli.

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
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Hace unos añitos ya que el grupo Pirelli se hizo con Metzeler...

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- SoyTutti -