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  • Re: NO EXISTE EL JET 40.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Erre que erre..... Vuelto a hablar con ellos....bueno..seria muuuy largo...pero en resumen y que quede bien clarito: &nbsp; ALFA MOTOS VALENCIA NO PUEDE, REPITO, NO NO NO NO NO PUEDE PEDIR EL JET 40 PORQUE NO LO TIENEN EN REFERENCIA &nbsp;Asi que como la referencia del numero de la bolsita de Radialfalco es del JET75 NO ESTA ACTUALIZADO y ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 24, 2010
  • Re: NO EXISTE EL JET 40.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    UUYSSSSS...si yo sigo flipando en coloooooreeessssss...... Nunca he dudado de nadie del foro....lo que si estoy dudando es.....Y POR PROPIA EXPERIENCIA....¿que profesionalidad hay en determinados talleres ''OFICIALES'' de Aprilia......??????? &nbsp; lo dicho...SIGO FLIPANDO EN COLORES....... &nbsp; Gracias Radial....creo que voy a sacar la ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 24, 2010
  • NO EXISTE EL JET 40.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Pues bien..... &nbsp;Me acaban de llamar de Alfa motos....en Valencia capital (doy nombres porque no digo nada malo, y todo lo que digo se puede comprobar.....) &nbsp;Bueno... al grano....desde alli me confirman de recambios que el JET 40 no existe PARA NINGUN MOTOR NI REFERENCIA DE APRILIA.. &nbsp;O sea, que lo que llevais montado alguno o ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 24, 2010
  • Re: tutorial carga de bateria

    ...y por cierto.... 100 % perfecto.....en mi caso , siguiendo las instrucciones... &nbsp; Antes: 13.9 v ralenti, todo apagado (60º) ... 12.4 v a 4000 rpm cortas y frenando....11.9 v 4000rpm cortas + freno + ventilador Despues: 14.3 ralenti todo apagado...(78º) 13.7 v a 4000 rpm cortas 13.2v frenando.. 12.7 v cortas + freno + ventilador...(a ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 21, 2010
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Entonces ¿que debo pedir? &nbsp; Si voy con el nº de referencia.. ¿ese no es el del JET 40? ..¿tienen el mismo nº de referencia el JET 40 y el JET 75??? .... &nbsp; Fallo mio no comprobarlo alli mismo....y el caso es que al salir de la tienda vi el ''jet75'' escrito en una pegatina por detras de la bolsita.....pero pense...''sera la ref. ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 21, 2010
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Bueno..pues ayer mismo realizada pa ñapa del JET.....y no se no se..... &nbsp; Todo perfecto...tornillo localizado, limpieza de la zona..herramientas correctas y delas buenas buenas....todo ok.... Medida la cabeza de destornillador, lamapara LED de esas que se ponen en la cabeza para iluminar la zona (muy oscuera por cierto)...y manos a la obra ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 21, 2010
  • Re: TALLER OFICIAL PARA MECANICA NO OFICIAL....

    radialfalco:Hombre, pues yo pensaba que querías meterte en harina..... Veras el MPL creo tienes un tutorial sobre como cambiarlo de un seguro servidor y tienes riesgo 0% de equivocación. El Jet 40 si no lo has puesto es por falta de tiempo o exceso de pereza, que es un cuarto de hora!!!! Latiguillos y bomba son casi lo mismo, tengo que ayudar a ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 18, 2010
  • Re: TALLER OFICIAL PARA MECANICA NO OFICIAL....

    ...pues hombre Radial....tanto como acercarme a Zaragoza...no se...no depende de mi, podria quedar con un amigo y subirla a remolque, dejarla una semana y recogerla a la siguiente...no se.... &nbsp; En principio, basculante no....la verdad pero si latiguillos metalicos, bomba radial embrague, discos embrague, el MPL ....y discos ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 18, 2010
  • TALLER OFICIAL PARA MECANICA NO OFICIAL....

    Hola de nuevo a todos.... &nbsp; &nbsp;Pues llevo ya 3 dias leyendo a nuestro compañero Radial Falco en el foro Aprilia AF1 creo que de EEUU, y animandome cada vez mas a seguir con la mejora de la mi peque Falco.... &nbsp; En fin, mi pregunta es, ¿en un taller oficial Aprilia me pueden instalar piezas llevandolas yo, no siendo de la ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  June 18, 2010
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    radialfalco:¿que pretendes hacer con la pata? Yo llevo montada una que venden en UK, es muy similar, pero tiene un angulo diferente de ataque, por lo que la moto queda mas estable que con la de serie. Tambien conozco de unas pletinas que se ponen en la base de la pata y realizan la misma función sin cambair la pata, pero que dejan la moto mas ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por sanctus a fecha de  May 25, 2010
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