|
|
Búsqueda
Has buscado la(s) palabra(s):
Mostrando página56 de 123 (1,224 elementos en total)
< 1 segundo(s)
-
excelente tutorial, enhorabuena por el trabajo. Además de estética, ese basculante de RSV es mas rígido y la moto va a ir muchísimo mejor.
Vsss
-
ya nos contarás en que para esto.
Vsss
-
lo mismo te digo colega, si me necesitas, me llamas.
Vsss
-
con todos mis respetos, NO TIENE NI P*** IDEA, el motor de KTM es un V a 75º para empezar (si no me equivoco), con eso creo que no hace falta seguir mas. Salv que para poner el motor de las APRILIAS en las KTM estire los cilindros para pasar de 60º a 75º un forzudo austriaco harto de cerveza y bratwurst.
Vsss
-
mi tfno está en el foro disponible para todo el mundo
Vsss
-
para eso estamos, o acaso este no es el mejor foro de motos del pais?
Vsss
-
Por partes,
1º es muy sencillo, vacías por un tornillo que suele llevar en el radiador abajo, ahora no recuerdo si en a bomba de agua también hay un tornillo de vaciado.
2º para rellenar, vas rellenado hasta el tope en el radiador, arrancas con el tapon abierto, bajará el nivel, vete rellenando lentamente y fíjate que el agua se te irá al vaso ...
-
durante años he usado loctite, aunque suelo echar alcohol para meterlos y si se quedan fijos, ni los toco mas, sino, unos puntos de loctite y listo. Otra opción es el alambre (queda mas racing jejejejee)
Vsss
-
LOCOOOO, no hace falta quitar nada, quitas las pipas de bujía con cuidado, yo ya me cargé la del cilindro delantero hace tiempo. La mejor herramienta para quitar las bujías es la que trae en la herramienta de la moto, la peor es la escondida del delantero, pacienciaaaa, que es una putada por el espacio, pero es sencillo.
Suerte y Vsss
-
SE ME ACABA DE OCURRIR UN DISPARATE, quita las bujías, mete 6ª y prueba si gira a mano en alguna de las dos direcciones, tirando de la rueda.
Vsss
... 56 ...
|
|
|