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Si hay patinados y los discos están bien prueba una cosa, dices que tu moto venía del pintor, ¿han desmontado las manetas? ¿llevas las manetas originales?.
Te lo digo porque yo cuando la pinté desmonté las manetas y anduve con más hostias que el copón, luego, al montar las manetas no coloqué bien el vástago que empuja la bomba de embrague, y al ...
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Pues ahora que cuentas eso yo leí por aquí en algún post un problema parecido, la bomba funcionaba pero la gasolina no llegaba a los inyectores, el problema venía causado por la rotura del tubo que lleva montado la bomba de gasolina, es un tubo que al desmontar la bomba del depósito se ve en la bomba con forma de arco de medio punto y su rotura lo ...
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Pues sí el alternador lo has medido y está en valores y el regulador es nuevo yo echaría un ojo bien echado a la instalación que lleva la energía del alternador al regulador, por lo que he visto en foros de AF1 y por aquí, los conectores pueden hacer mal contacto y fundirse, a ver si va a ser algo de eso.
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si la frecuencia del ruido no aumenta al subir de revoluciones el motor puedes descartar que el ruido sea del motor, y si encima la moto estaba parada descarta el kit de arrastre y el cambio, a ver si se te ha colado algo entre los electroventiladores y el radiador, una tuerca, tornillo o algo así y hace ruido al activarse los electroventiladores
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si al ralentí está a 14,3 voltios me temo que tu problema no está en el alternador, lo de que al subirla de vueltas disminuya el voltaje me parece que puede ser un problema de conexiones o el regulador.
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yo así lo hago, cuando quiero mirar el nivel lo que hago es aprovechar una salida, cuando paramos, siempre después de recorrer más de 30 kilómetros, dejo reposar la moto cinco minutos, la pongo derecha y miro.
yo el nivel siempre lo llevo a la mitad, entre el máximo y el mínimo, por lo que vi por aquí, el llevarlo en el máximo provoca que suban ...
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bueno, yo he visto por ebay y otros sitios lámparas H11 led, probaré a ver, si el haz de luz no es bueno siempre puedo volver a las lámparas de incandescencia.
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ufffff, aquí hay mucha bichería jajajajajaja
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Cuando enciendo la moto el voltaje baja hasta casi 9 voltios, arranca con fuerza y nunca me ha dado el más mínimo fallo en el arranque, pero bueno, en los coches, normalmente cuando accionas el arranque el voltaje también se va hasta 10 voltios e incluso menos, hay que tener en cuenta que el arranque es el momento de máximo consumo de energía ...
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hola:
yo tengo una V2 pero he visto por aquí (con las RSV4) que Aprilia ha actualizado el mapeado de inyección y el problema del consumo se ha, relativamente, minimizado, ya que la inyección dosificaba cantidades excesivas de gasolina en bajas, en altas, pues bueno, con una moto que tiene 170CV y acelera más que un Ferrari, pues 9 litros no me ...
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