Club Aprilia v60

Holiss.....ya tempo por aqui que no escribia na....pero os leo toooos los dias.......y mola cada vez mas este lugar de tertulia...

 

Weno, a lo que voy...A pesar que mis problemas economicos siguen en pie..(a casa llego el paro alla por septiembre ....) pues la verdad es que el amortiguador (de serie) de mi Falco con 71.000 kms esta diciendo basta. Ahora, a poco que pille un baden se escucha el CLOCK CLOCK de tope (tengo apretado al max.) y ya ni pensar en ir "ligero" ni mucho menos...

 

El caso es que si alguno vendiera un amortiguador que estuviera MUY BIEN, pues podriamos entrar en conversaciones que nos llegaran a buen puerto..... No busco ni grandes prestaciones ni grandes marcas, solo que este MUY bien y que cumpla el proposito que le corresponde..

 

Y ya puestos...si alguno lo tuviera y quisiera hacerme el favor de ayudarme a cambiarlo, por supuesto habalriamos tambien de la mano de obra aparte....pues yo soy bastante patan pa estas cosas...amos, que no me atrevo ni pa tras....

 

Pues eso, no pongo precio por no condicionar, solo pido sinceridad en que lo que me vendan este MUY bien.

un saludo y cuento con vuestra orientacion y comprension...je je (y extension)...ejejej

 

Vsss..

Ve a por este...seguro que se queda en menos de 50 euros y de portes como mucho 20...es sacar uno y meter otro sin cambiar nada...pregunta si manda a españa...

http://cgi.ebay.de/Aprilia-RSV-Mille-Federbein-/330526770446?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf4ee450e

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Ruben te podría vender el suyo que tiene unos 40.000 km preguntalé a ver.

Lo del cambio esta tirado es cuestión de que tengas una buen apoyo para la moto, como un par de borriquetas por ejemplo.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Pues sí, tengo el original en el trastero. Pero como me dijeron a mí, se nota algo blando si pilotas algo "fuerte", en cambio, para rutear normal, ningún problema

Tengo también uno de RSV como el que ponen en el enlace, el cual está mejor, regulable, etc..el cual pensaba que estaba roto para reparar totalmente (lo llegue a probar en 1 salida y era mejor que el de falco pero blando también).

En realidad lo que le faltaba era aire que metimos por la válvula que lleva, pero como todo en esta vida, nuevo es mejor y revisado por un profesional también.

Te puede costar ponerlo a punto (es lo que me dijeron a mí) unos 100-120€ + la propina que me des a mí y el envio.

Si te interesa cualquiera de los dos no dudes en ponerte en contacto conmigo.

Para colocarlo es mejor que lo hagas con la ayuda de otra persona, herramientas adecuadas, buen sitio y tiempo. Por aqui te podemos guiar.

Tienes que quitar escapes (y colectores), levantar la moto y entonces cae la rueda y el amortiguador no está tenso y cambiar uno por otro en la misma posicion.

 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

El de la RSV se puede poner sin mas acoples...????

Es que en verdad, leyendo y releyendo la cantidad de combinaciones de muelles, bieletas...ect...ya voy mas perdio......

 En la pagina de e-bay-...nu se..le acabo de preguntar...pero ni paypal...ni envio a españa en principio..nu se nu se...prefiero que se quede entre alguien del clusss

 

¿Poner a punto Ruben?? ¿120 ponerlo a punto??...nu se...dame mas pistas...

En cuanto a la propina no te preocupes...eso es facil arreglarlo...

 Ah....esto.. ¿desmontar colectores...???????...uysssssssssssss... alo mas que he lelgao ha sido a cmabiar las bujias y la monte parda con las pipas...(rompi 2 pipas al final...no solo una como comente hace un par de meses..).....asi que desmontar colectores...FLIPO EN COLORES....la verdad...y soloe stoy yo pa cambiarlo, ni padre, ni hermano ni gaitas...weno, algun coleguilla del club VFR pero no se como andaran de soltura.....nu se nu se...

 

 

A ver que te aclaro las sabias palabras de Ruben,

Se puede montar sin mas ni mas los Amortiguadores de los modelos RSV 98-99 conocidos como Schachs Blanco por el color de su muelle

Olvidate de mas combinaciones o hablaremos de cambió de basculante.

Poner a punto se refiere a que como toda parte de una máquina sujeta a desgaste y mantenimiento sería conveniente desmontarlo y cambiar aceite y retenes lo que puede salir por ese precio mas o menos.

Desmontar colectores es muy sencillo tan solo es cuestion de quitar los silenciosos y luego retirar los muelles que unen las tres secciones, luego es mas cuestión de ir moviendo para que se desencajen. Lo de los compis es mas que nada para qeu no se caiga la moto en un descuido, para levantarla basta con un caballete o un par de borriquetas, se de algunos que incluso lo han hecho con un gato de coche.

Creo que Ruben puso unas fotos en su post "Tuntuneando mi Falco" pero ya te adelanto alguna de ellas.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Correcto.

Por aqui puedes mirar cosillas y fotos:

http://v60.es/forums/7/40771/ShowThread.aspx

http://v60.es/forums/8/40771/ShowThread.aspx

 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Perdonad que os corrija...y no es por chulear...pero yo cambio amortiguador en unos 15 minutos y no se toca colectores para nada de nada...

Pillate ese de RUBEN y pruebalo con los reglajes originales...yo vendí uno a FALCOVLC y le va muy bien, se lo mandé con reglajes standar y despues le ayudé a mejorarlo un poco...no es un Ohlins pero creo va mejor que los Sachs amarillos posteriores...

Subes la moto sobre soportes como en las fotos, pero en vez de en esos puntos, pasas una varilla maciza de acero inox por el eje del basculante...subes la moto y metes los soportes lo más alto posible...asi puedes menear mucho la moto sin miedo a que te caiga...

Luego aflojas tornillo de la cabeza del amortiguador y de la parte baja donde engancha en las bieletas...y sacas el amortiguador por el lateral derecho...

En caso de no salirte, sacas la rueda trasera y así baja más el basculante...pero con el basculante de Falco no deberias tener problema...con uno de RSV si molesta más a la hora de sacar el amortiguador...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Anda que si te crees que buscamos una varilla, el tema es que no la teníamos y por eso qitamos los colectores.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Cierto. Yo le pillé el amortiguador a Tutti (antes a Charlie, pero algo fallaba) y se nota el cambio, aunque claro, tb le monté el basculante de RSV al mismo tiempo, asi q no sé cifrar cuánto de la mejora se debe al amortiguador y cuanto al basculante... Yo lo cambié levantando la moto por el centro con un gato.

Por cierto, si al final no te aclaras con Rubén, yo tengo un amortiguador de Falco y otro de Rsv 98 al que habría q hacerle algún arreglillo (hidráulicos). Vivimos a 25 minutillos, así que si tienes dudas, un día salimos de almuerzo y me consultas. 

Pues aun quitándome la posible venta, veo mejor que os juntéis los dos que estáis cerca, se quede uno de tus amortiguadores y le ayudes a montarlo.

Sobre todo buen rollo entre todos y sin competencias.

 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Puedo ayudarle a montarlo aunque el amortiguador que compre sea el tuyo... No quiero chafarte la venta, sólo darle alguna opción más. Los propietarios de Falco tenemos que estar unidos, que somos muy pocos!!  Un saludo Rubén.

Juerrrr....que compañerismo y buen rollito mas mas buenooooooooo veo...

 

Ante todo muchisimas gracias por toas las respuestas....Emilio, la verda es que tal y como lo dices parece facil, yo pense en colectores y ya me entraba el yuyu...pero es que ni borriquetas ni ayuda de nadie ni herramienta competente...es que carezco casi casi de to....mi trastero solo tienepartituras de musica y teclados usados...y algun ZX Spectrum de 48k.....¿sus acordais???..

 bueno...a lo que iba...Ruben, Punisher...falcoVLC (juer, no me se los nombres como el de Emilio, perdonad)...asi que estoy hecho un lio, bueno, no tanto, la verdad es que no se cual escoger....

 Envio privados y me contais...???

Por presupuesto mas o menos esta todo dentro de una logica. No es que me sobren los euros, pero tampoco voy a regatear por 30 o 40 euros de mas o de menos, encima que me ayudais e incluso algunos os ofreceis a ayudarme....

 

alguien sabe si este amortiguador valdria para sanctus?

 http://v60.es/forums/thread/57707.aspx

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