Club Aprilia v60

Por si alguien buscaba una moto esclusiva, es del 2002 y la venden por 7700 €, ya debe ser exclusiva joder!!

 http://motos.coches.net/ocasion/aprilia/rsv/mille_sp-2002-en-madrid-4265220.htm

brutal!!!!esa es la version "nitro haga".

Miguelón:

Por si alguien buscaba una moto esclusiva, es del 2002 y la venden por 7700 €, ya debe ser exclusiva joder!!

 http://motos.coches.net/ocasion/aprilia/rsv/mille_sp-2002-en-madrid-4265220.htm

No es una SP.Es una RSV-R Haga.No tienen nada que ver una con la otra.

Esta es la SP.Es aun mas exlusiva que la R solo sacaron 150 unidades en el año 2000.Pesava menos y tenia unos 145 CV.El motor era un poco diferente.Un bujia por cilindro en vez de dos y alguna cosa mas.

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Efectivamente es una réplica HAGA. ya hemos hablado de Aprilias exclusivas, estas son las ediciones limitadas de nuestras motos.

APRILIA RSV SP, la primera exclusiva homologada para correr en SBK, el motor es único de esta moto, no se parece nada más que en la V a 60º a los nuestros. El que vea una de estas que avise, sólo hay 150 en el mundo, yo he visto una en venta en Inglaterra y una vez estuve a "nada" DE COMPRARME EL MOTOR DE UNA!!!, pero me dio miedo al no tener su electrónica.

 

 

 

RSV REPLICA HAGA, es como una RSV-R, con decoración exclusiva, se vendía con un escape y traía de regalo los akras de doble salida, que es como salía montada a la calle. EPROM específica y cuerpos de 57mm. 300uds en el mundo.

 

 

 

RSV REPLICA EDWARDS, es como una FACTORY 2003, pero con decoración exclusiva, se vendía con un escape y traía de regalo los akras de doble salida, que es como salía montada a la calle. EPROM específica y cuerpos de 57mm. 300uds en el mundo. (yo tengo de esta moto la tija, jejejeje)

 

 

RSV NERA, la crem de la crem, toda ella en ORO NEGRO, y eso no es petroleo, sino fibra de carbono, sólo hay 300 en el mundo, creo. 36000€ costaba nueva.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Joder pues por la mia podre pedir una pasta,es la tuono rsv-r edicio limitada,cuando pueda pongo unas fotos.

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o he visto la de edwars rodando en cheste de casualidad , vi al tio y le asalte literalmente para preguntarle cosas de la moto y me comento eso que era mas exclusiva que sacaba algun cv mas y que tenia salido por los dos lados .

david es la gris y dorada esa moto es preciosa

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deposito negro, lo demas en corbono y clevlar, basculante y chasis dorado y ruedas de color oscuro mate que cuando le da la luz es como violeta, como el color de un moscardon, lo que no se si saca mas cv ono

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haber alguna foto de esa tuono sp.....

Prometo poner fotos cuando tenga algo de tiempo

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No es la sp es la r

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La réplica Edwards es preciosa!

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

esta fue la razon de que la marca me cautivara .

estas es la tuya david .

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LA edwards mia fue para valencia, lo mismo era esa...mucho cuerpo de 57 y muchos acras , pero una r6 de las nuevas me llevaba en la recta de atras de jerez, claro que no sonaba tan bien jeje..

Si esa es la mia,luce mas en directo

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fastpaco:

LA edwards mia fue para valencia, lo mismo era esa...mucho cuerpo de 57 y muchos acras , pero una r6 de las nuevas me llevaba en la recta de atras de jerez, claro que no sonaba tan bien jeje..

Mira una 600 es más ligera, en recta, no creo que haya mucha diferencia y creo que una Mille puede bien con ella, sólo con que sales dando gas primero en la curva de antes ya te vas distanciando...el piloto influye mucho, pero te diré con mi mille de 10 añitos, me lo paso en GRANDE metiendo en aprietos a superRs muchísimo más jovenes, jejejej, hasta con la veterana GIXXER aprieto las clavijas a mas de uno por ahí, por lo que las manos y la cabeza es la mayoría. 50% moto y 50% piloto.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx