La posición es la de una Sport-turismo, que es su rango, de todas maneras se pueden poner mas "comodas" con unos semis regulables o pasarla a Falcuono con tija y manillar plano.
Los escapes de serie son enormes y pesados pero muy buenos, silenciosos y fáciles de encontrar de 2ª mano por Europa. Si buscas alternativas a mi me gustarón múcho los Leovince SBK.
¿reglajes? pues se de gente que han levantado culata con mas de 60.000 y han cerrado sin tocar nada despues de medir.
La última pregunta no te la puedo contestar, no sería ético ni imparcial.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867