Club Aprilia v60

Hola buenos dias ,, ayer domingo salimos de ruta unos amigos hicimos un buen puñado de kilometros todo curvas la malloria lentas , por lo que tuve que abusar del freno delantero, y tras varias frenadas fuertes la maneta se me vino abajao no me quede sin freno pero perdio tacto y tenia mas recorrido .

yo llevo la maneta cerca en la pisicion 4 mi tuono es la r y lleva maneta normal ,,,,, mi duda es parece que lleve latiguillo metalico pero no lo se seguro ,,,

como puedo evitar que me pase otra vez ..

poniendo latiguillos funcinara mejor ,,,

  decir que durante el tramo que  se vino abajo no mejoro en ningun momento la presion ,  hasta que paramos la moto y estuvimos un rato parados ,, despues cuando me suvi en ella la maneta tenia menos recorrido y parecia mas rigida incluso que antes de que perdiera la presion  ,, puede ser posible esto .

Creo que tu moto lleva latiguillos metálicos, si es así yo diría que es un problema de purgado, de lo contrarío sería un desfallecimiento por calentamiento de líquido y dilatación de los latiguillos.

 GO GO GO !!!

esta bien purgado por que no hace bacia y moviendo al maneta rapido no me cogio presion ,

vaya y eso como puedo evitar que pase ,,

disco floreados que ventilen mejor ,,,,,,,  cambiando el liquido de frenos ,, el dhoc 4,1 creo que se llama asi

si le pongo maneta radial  se calentara menos ,

que mogollon de  preguntas a ver si me podeis ayudar  ,, gracias

ONN:

vaya y eso como puedo evitar que pase ,,

Al final tu moto tiene latiguillos metálicos? yo no soy mecánico pero si he cambiado todo el circuito de frenos de mi ducati. Que yo sepa es desfallecimiento solo se puede deber a un mal purgado o calentamiento y dilatación de los latiguillos.

ONN:

disco floreados que ventilen mejor ,,,,,,,  cambiando el liquido de frenos ,, el dhoc 4,1 creo que se llama asi

Los discos de frenos floreados no creo que influyan. Sobre lo del liquido de freno, DOT, pues no sé, pero no todos los circuitos y bombas admiten todos los tipos de DOT. Consulta a un mecánico.

ONN:

si le pongo maneta radial  se calentara menos ,

Si no me equivoco el calentamiento del liquido se produce por el rozamiento de las pastillas con los discos o era por el rozamiento del liquido con el interior del latiguillo. Con una bomba radial lo que consigues es que con menos fuerza en la maneta ejerces la misma presión de las pastillas sobre los discos. Así que tampoco creo que sea la solución.

Revisa a ver si tienes latiguillos metálicos (hazles una foto y la cuelgas y te ayudamos) y si no es así monta unos, es una inversión barata y te quitarás quebraderos de cabeza.

GO GO GO !!!

yo creo que te has fundido las pastillas!!!

seguro que las llevas desgastadas ya, y con un buen calenton que le has pegao se han cristalizao... miralas bien todas!!!

mmmmmmmm ok pondre fotos

las pastillas estan bien , pero no alcanzo a ver bien las del lado interior del disco esta noche con calma en casa lo mirare bien llevo 10,000 km es posibles que esten gastadas ,

muchas gracias

jej pastillas quedan me ha podido la curisidad y he mirado desde todos los angulos y al final vi todos los lados bien me queda un poco mas de medio cm de pastillas .

me ha llamado la atendicon que la pinza no sale de la llanta cuando la sueltas o yo no he sido capaz y me ha dado reparo forzar  pero para cambiar las pastillas hay que desmontar la llanta tambien ,

en la cbr 1000 rr de mi novia no hizo falta claro pero ella lleva 310mm y no 320 como nosotros jejejeje

tienes razon dukof si qeu sale hay que meter un poco el piston y sale sin mayore sproblemas .

no he podido hacer fotos pero silleva latiguillo metalico .

y la solucion no frenar tanto

pero me han comentado que poniendole unas pastillas mas duras y el doh 5.2 se calienta mucho menos .

Yo de pastillas te recomiendo las EBC HH (yo ya tengo preparadas unas para cuando tenga que cambiar las originales). Yo llevo el liquido de freno de origen y las pastillas de origen, he entrado a circuito y aunque no freno como Kevin Schwanz nunca he notado desfallecimiento en la frenada. El día que me pase me cago las patas abajo !!!

 Yo me inclino a pensar que deberías hacer un buen purgado del circuito de frenos !!!

 GO GO GO !!!