gurybush:La foto en la que se ven los escapes, el guardabarros y el protamatriculas dice mucho: FULL CARBON!!
Que decir: es identico al original pero en carbono. CHULO, CHULO. Respetando la inclinación máxima de 30º llevando el catadrioptico y la iluminación y que se vea desde 30º a los lados y desde arriba: es legal.
Por cierto y al pelo con la homologación de los escapes. En una de las fotos se ve la homologacion de los escapes de Emilio: una "e" minuscula seguida de varios numeros. Esa es la homologación europea correcta. Emilio los llevas "legales" ( con los chupetes puestos, claro 
Pues gracias pero no, aún queda mucho plástico en al Falco, la legalidad del porta esta fuera de dudas, como dice Rubén es el mismo molde que el de serie, pero en carbón.
Los Akras en realidad son de una VTR SP01 y si son legales, al menos es lo que creó tengo este año la ITV y ellos me lo corroborarán........o no, pero Gury, si un día quieres ya le pongo "los otros" Akras, los de SBK, los que montó en circuito y hablamos de lo humano y lo divino
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867