Club Aprilia v60

Pues no ha habido ruta, la Falco sigue sin arrancar, así que me he bajado la batería cardagita, al he montado y tampoco.

He retirado el manguito de alimentación con desconector rápido por si era eso lo que impedía el arranque, y he colocado el anterior. Pero ni con esas, la gasofa no llega a los inyectores y la bomba de la gasofa no hace el tipico zumbido al hacerse el chequeo inicial.

Espero no habermela cargado, de todas maneras guardo otra por el trastero, tengo que verificar los fusibles y si no montaré la suplente, pero es que es un coñazo vaciar el depósito cada vez....... 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Simplemente PRECIOSA emilio.

Muy guapa Emilio, a ver si lo del arranque es una chorrada y la disfrutas pronto .

V´sssssssssssssssssssssss 

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GS 500E, SV 650, CB600F Hornet, CBR 600 F-Sport, CBR 1000RR Fireblade, Tuono 1000 Factory
CBR 600RR Hanspree, DUCATI 848

radialfalco:

Pues ya está montado el deposito, y de paso he puesto un par de pijadas, el problema es qeu ahora no me arranca al moto, no se si por el trasiego de la bomba o por el nuevo cable de alimentación que he montado.

Es muy  tarde, mañana con la batería cargada lo volveré a intentar.

 

casi naaah  xP

tiene muy buena pinta...  

Le podrías sacar rendimiento a esos moldes que tienes, vía ebay...    seguro que hay peña que te compraría esas piezas de carbono... 

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radialfalco:

Pues no ha habido ruta, la Falco sigue sin arrancar, así que me he bajado la batería cardagita, al he montado y tampoco.

He retirado el manguito de alimentación con desconector rápido por si era eso lo que impedía el arranque, y he colocado el anterior. Pero ni con esas, la gasofa no llega a los inyectores y la bomba de la gasofa no hace el tipico zumbido al hacerse el chequeo inicial.

Espero no habermela cargado, de todas maneras guardo otra por el trastero, tengo que verificar los fusibles y si no montaré la suplente, pero es que es un coñazo vaciar el depósito cada vez....... 

Emilio, que te diré que ya no sepas.

A veces la bomba tarda en cebarse, si suena a arrancar no digo nada, sino: conector, fusibles y rezar.

A mí me ha pasado eso de tener que desmontar varias veces el depósito y al final determinaba por meter máximo 1l de gasolina.

Suerte maestro oscuro.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Adrizuka:

radialfalco:

Pues ya está montado el deposito, y de paso he puesto un par de pijadas, el problema es qeu ahora no me arranca al moto, no se si por el trasiego de la bomba o por el nuevo cable de alimentación que he montado.

Es muy  tarde, mañana con la batería cargada lo volveré a intentar.

 

casi naaah  xP

tiene muy buena pinta...  

Le podrías sacar rendimiento a esos moldes que tienes, vía ebay...    seguro que hay peña que te compraría esas piezas de carbono... 

 

Pues seguro que sí. Dentro de poco veremos en ebay como se venden sus piezas a todo el mundo para esas Falcos que quieran ser full carbon.

Y cuando puedas.....el colín entero también.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Emilio, ya se que es una tonteria, pero a veces las cosas mas tontas son las que nos dan mas quebraderos de cabeza. Cuando volví a montar el deposito después de pintar la moto me pasó lo mismo. La bomba no funcionaba.... revisé el conector, comprobé la resistencia entre las conexciones de la bomba, miré si daba tensión entre los bornes de la conexión de la bomba... pero al dar el contacto no sonaba....

TENIA EL BOTON DEL MANILLAR DESCONECTADO.!!!!!!

Ese botón, una de las cosas que hace, que seguro que sabes ya, pero por si acaso, es desconectar la bomba.

 

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

Nada, nada que como decís seguro es una chorradica, pero lo de siempre, jode que estos detalles te estropeén una salidica dominguera, además cada vez lo de los niños y la familia me quitan mas tiempo de Falco y chapucillas.

Gury gracias, pero el boton esta correctamente situado, es mas de casi dejo seca la batería de empujar y empujar con el arranque, pero la gasofa no llega a los inyectores, y a los manguitos llega sin presión, vamos que la bomba no bombea.

Como dice Sergio revisaré cuando pueda esquema electrico y si no a sustituir la bomba, en el depósito habrá como 5 litros, pro no veaís que coñazo sacarlos y comosepone todo de gasolina con unas gotas que se te escapen y luego los vecinos que huelen y se siembra el pánico en el garaje.

Lo de los moldes ya lo había pensado, pero habrá que mejorar el encaje del faro o no tendrán aceptación.

El colín Ruben..................pues de momento no. 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

radialfalco:

Nada, nada que como decís seguro es una chorradica, pero lo de siempre, jode que estos detalles te estropeén una salidica dominguera, además cada vez lo de los niños y la familia me quitan mas tiempo de Falco y chapucillas.

Gury gracias, pero el boton esta correctamente situado, es mas de casi dejo seca la batería de empujar y empujar con el arranque, pero la gasofa no llega a los inyectores, y a los manguitos llega sin presión, vamos que la bomba no bombea.

Como dice Sergio revisaré cuando pueda esquema electrico y si no a sustituir la bomba, en el depósito habrá como 5 litros, pro no veaís que coñazo sacarlos y comosepone todo de gasolina con unas gotas que se te escapen y luego los vecinos que huelen y se siembra el pánico en el garaje.

Lo de los moldes ya lo había pensado, pero habrá que mejorar el encaje del faro o no tendrán aceptación.

El colín Ruben..................pues de momento no. 

Ya te daré faena yo je,je con alguna piececilla .

V´sssssssssssssssssss 

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GS 500E, SV 650, CB600F Hornet, CBR 600 F-Sport, CBR 1000RR Fireblade, Tuono 1000 Factory
CBR 600RR Hanspree, DUCATI 848

¿Para que? si el mercado está lleno de piezas en carbono para Ducati y aún mas para las modernas como tu 848, si es como ir al super, eso si con una super-cartera a juego.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Dios buenas a todos en particular a Radial, me he pasado dos días leyendo todo el tocho, todo todo.

Sin lugar a dudas Radial me tengo que arrodillar a tus pies  ...

Impresionante como has dejado la moto el lado oscuro es tuyo sin lugar a dudas. Lo que se aprende leyendo a los Gurus del foro:  Queensmile, Juan madrider, soytutti, etc.

 Sois todos unos put.. CRACKS.

Enhorabuena a todos hacéis que este sea el mejor foro y con mejor buen rollo de todos.

Lo dicho Vssss a todos de un humilde novatoooo  

No tan novato......¿esos Akras?????

Ahora leé te el "tocho" del Foro el post del Maestro Queens y ya me dices dentro de una semana que te pareció

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Bueno ahora me toca el tocho de   queensmile2002 , pero me va llevar mas de dos dias por que mañana tengo curro.

luilli:

Bueno ahora me toca el tocho de   queensmile2002 , pero me va llevar mas de dos dias por que mañana tengo curro.

juas juas que no te pase na compañero jajajjaj

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Bueno pues ya he tenido un rato y he encontrado el problema, era mucho mas facíl.

La ficha de la bomba de la gasolina tenía dos de los tres conectores sueltos, los he vuelto a introducir en su alojamiento y al dar contacto ya se han recargado los inyectores.

El problema, como siempre, que de tanto intentarlo había descargado la batería así que pinzas y arrancó, pero con dos chasquidos que me hacen pensar en ir buscando un rodalibre sin prisa pero sin pausa.......

La Falco arrancó y funciona bien, a ver si mañana con la batería recién cargada puedo sacarla a la calle le hago unas fotos y las cuelgo. 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867