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Tuono 07 en banco de potencia

Último artículo 03-23-2009, 15:38 escrito por radialfalco. 14 respuestas.
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  •  03-20-2009, 14:03 24215

    • sete_03 no está en línea. Activo por última vez: 12-26-2020, 17:27 sete_03
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    Tuono 07 en banco de potencia

    Bueno pues comentaros que esta tarde he subido la Tuono al banco, joder nunca la habia oido rugir tanto!

    La llevo totalmente original menos el piñon de ataque que llevo el de 15.

    Los resultados me ha dicho Vicente Monzonis (es el amo del Taller Escape Lliure de Almácera aqui en Valencia Tel 961850014) que no estan nada mal. Al cigüeñal ha sacado 130.4CV a 9539rpm y que no tiene casi bache para ser una "moto de casa". Yo me esperaba algun caballito mas pero ya me contareis cuanto han dado las vuestras. Queen la tuya no eh!! Big Smile

    De maxima y con el piñon de 15 ha hecho 271.7 km/h y ha hecho 435.4m en 9 segundos.

    Ademas me ha estado explicando una preparacion que han hecho a una Kawa con un RapidBike y todos los parametros que se habian modificado para que fuera fina fina. Joer cuantas cosas se pueden toquitear.

    Tambien me ha comentado que la rapid es mucho mas completa que la powercomander y que la primera puedes utlizarla en cualquier moto (comprando otro cableado porsupuesto 100Eurines) mientras que el power es especifico para cada modelo.

    Pues eso, toda una experiencia y un punto de partida para poder comparar en el futuro. Os recomiendo este taller porque me han parecido muy muy profesionales y muy agradables (nada que ver con el servicio oficial de Aprilia en Valencia que casi no te miran a la cara y ademas que no tienen banco....). El precio de la prueba 50 Eurillos

    Desde luego que alli vamos a llevar la Suzuki GSXR 600 K5 que estamos preparando para dejarla de PM

    Pongo una fotillo de la grafica



    Salu2 y espero vuestros comentarios para poder comparar resultados

    PD He grabado un video a ver si lo subo y os lo enseño

     


    Obrint gas.!!
    Archivado en:
  •  03-20-2009, 14:22 24221 en respuesta a 24215

    • sete_03 no está en línea. Activo por última vez: 12-26-2020, 17:27 sete_03
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Ahh se me olvidaba lo del ram-air! que en el banco no se pone en marcha!! me ha comentado que 5 cavallitos mas da seguro Stick out tongue

    Obrint gas.!!
  •  03-20-2009, 15:52 24230 en respuesta a 24221

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Que curva de potencia tan buena!!! Habría que hacer que aguantara un poco más arriba si caerse, pero llevando la moto de serie está DPM.

    Escapes y map 2 +5CV

    Filtro + 1CV

    etc etc

    jejjjejjeje

    Que vicio tengo...

    Vsss



    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
  •  03-20-2009, 17:24 24232 en respuesta a 24230

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Pues si que haces tu de las cuentas los rosarios............ lo que mejor has podido hacer es en efecto medir para saber de donde partes, cosa que yo no hice y ahora que ya se donde me encuentro no me huviera molestado.

    De todas maneras tienes que poder estrujarle mucho mas de lo que calcula Queens tan alegremente, te recuerdo que mi Sport/turismo de Falco me saco nada menos que 139 cv al embrage y 127,4 a la rueda, para flipar comparando con tus cifras en estado de serie.

    Por eso con una adecuada preparación, mucho tiempo y MUCHA PASTA no se donde podría llegar un V60º de los modernos....



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  03-21-2009, 2:17 24237 en respuesta a 24232

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Y de par sesabe algo?

    Yamaha TZR 80cc 89", Suzuki RM 250 2t 01", Honda CB 600 F 03", Kawasaki ZX6R 636 03", Yamaha YZF-R1 06", Husqvarna SM 610 08". Aprilia Tuono 1000 R 09", Honda Silverwing 400 06", Aprilia RSV1000R 07"
  •  03-21-2009, 14:43 24277 en respuesta a 24232

    • sete_03 no está en línea. Activo por última vez: 12-26-2020, 17:27 sete_03
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    radialfalco:

     

    De todas maneras tienes que poder estrujarle mucho mas de lo que calcula Queens tan alegremente, te recuerdo que mi Sport/turismo de Falco me saco nada menos que 139 cv al embrage y 127,4 a la rueda, para flipar comparando con tus cifras en estado de serie.

    Por eso con una adecuada preparación, mucho tiempo y MUCHA PASTA no se donde podría llegar un V60º de los modernos....

    Aqui os pongo el resto de graficas por si quereis entreteneros y me explicais alguna cosita mas.

    http://img531.imageshack.us/img531/1526/200320090160165574pz9.flv

    Salu2


    Obrint gas.!!
  •  03-21-2009, 14:44 24278 en respuesta a 24237

    • sete_03 no está en línea. Activo por última vez: 12-26-2020, 17:27 sete_03
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    aruizm0:
    Y de par sesabe algo?

    La del par me la enseño en el monitor pero debio olvidarse de imprimirla, esta semana se la pido y la pongo

    V'ss


    Obrint gas.!!
  •  03-22-2009, 8:32 24300 en respuesta a 24278

    • Trueno Azul no está en línea. Activo por última vez: 24/04/2012, 4:41 Trueno Azul
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Pues 130cv no están nada mal para llevar la moto de serie, ahora con unos escapes, filtro, Rapid Bike y demás... yo creo que 145cv se le sacan bien

     

     

    Saludos!!!


  •  03-22-2009, 15:53 24326 en respuesta a 24300

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Está muy bien, muy lineal. El par en la gráfica 2 se ve 14,10 a unas 6000 rpm. ¿no?
  •  03-22-2009, 16:12 24330 en respuesta a 24326

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    competti:
    Está muy bien, muy lineal. El par en la gráfica 2 se ve 14,10 a unas 6000 rpm. ¿no?

    14 kg no puede ser, eso lo dan las hayabusas y pocas mas


    Yamaha TZR 80cc 89", Suzuki RM 250 2t 01", Honda CB 600 F 03", Kawasaki ZX6R 636 03", Yamaha YZF-R1 06", Husqvarna SM 610 08". Aprilia Tuono 1000 R 09", Honda Silverwing 400 06", Aprilia RSV1000R 07"
  •  03-23-2009, 1:31 24346 en respuesta a 24330

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Cierto, cierto, que la mia dió 10 y pico... no he dicho nada.
  •  03-23-2009, 2:44 24349 en respuesta a 24346

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    competti:
    Cierto, cierto, que la mia dió 10 y pico... no he dicho nada.

    10 y pico es un par de lujo. Me alegro por que es lo que yo buscaba, un buen par. Mañana me la dan por fin!!

    a que revoluciones da el máximo par?


    Yamaha TZR 80cc 89", Suzuki RM 250 2t 01", Honda CB 600 F 03", Kawasaki ZX6R 636 03", Yamaha YZF-R1 06", Husqvarna SM 610 08". Aprilia Tuono 1000 R 09", Honda Silverwing 400 06", Aprilia RSV1000R 07"
  •  03-23-2009, 9:30 24363 en respuesta a 24330

    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    aruizm0:

    competti:
    Está muy bien, muy lineal. El par en la gráfica 2 se ve 14,10 a unas 6000 rpm. ¿no?

    14 kg no puede ser, eso lo dan las hayabusas y pocas mas

    Si os fijaisen la columna donde habeis leido esos valores ponen a/f.

    Se refiere a la relacion aire combustible (a/f) que es el metodo usado por los preparadores para poner a punto la moto (ajustar un mapa de inyeccion personalizado). Creo recordar que la relacion a/f cojonuda estaba en 15 a 1 pero para eso seguramente necesites una centralita adicional tipo power comander o rapid bike...

     

    un saludo

     Pacote


    Un saludo

    Pacote
  •  03-23-2009, 14:44 24389 en respuesta a 24363

    • sete_03 no está en línea. Activo por última vez: 12-26-2020, 17:27 sete_03
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    La tabla de a/f si no recuerdo mal era la de la lambda, que creo que es lo mismo que has dicho tu, y me comento que lo optimo es que estubiera un poco mas arriba (solo se consigue como tu bien has dicho con una centralita adicional).Me explico que es muy importante que sea rectita.

    V'ss


    Obrint gas.!!
  •  03-23-2009, 15:38 24402 en respuesta a 24389

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: Tuono 07 en banco de potencia

    Si en eefcto yo creo que lo mejor es lo lineal que se muestra, lo del par yo creo que tambien la mía como la de Competti me la dejaron por esos valores y gracias a la programacaión de la Power Commander, por eso dije qu econ un poco de preparación esta 2007 tienen que ponerse hecha una fiera.

    Os mando mi gráfica para los que no se han pasado a verla por mi post.




    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





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