Club Aprilia v60

Hola compañeros!!!!

Pues eso lo dicho me estoy volviendo loco, y todo por culpa de el anterior dueño de la tuono.

Os cuento la moto me la vendio con unos intermitentes de led que si son muy bonitos, pero que ademas de ir muy rapidos la pantalla del marcador, me marca error en los intermitentes.

He comprado 2 pares de resistencias ya que las primeras no funcionaban y pense que era porque en la tienda no me habian dado las correctas, pero con las dos pasa lo mismo, deja de marcar el error pero no funcionan los intermitentes.

He intentado poner fotos de las resistencias pero soy un negao.

Porque no tengo los de serie sino ya estarian puestos, estoy pensando en rendirme y comprar unos normales de 10W y se acabo.

Podeis darme una ayudita antes de volver a gastar mas dinero con los intermitenter de los ....

gracias !!!!!!

 

 

a ver si alguno que haya montado de leds te puede ayudar

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Buenas, tu problema se solucionara con un Flasher o relé de intermitentes adecuado para Leds.

El problema como bien sabes proviene de que los leds tienen un consumo electrico muy inferior a las bombillas incandescentes, por tanto tu centralita detecta esa falta de consumo y te da el aviso de avería por que cree que levas alguna bombilla fundida.

Respecto a las resistencias hay que tener en cuenta que tipo de leds llevas y que tipo de resitencia has instalado, sin contar que cada una de las 4 lamparas deben llevar su resistencia. 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Al pelo me viene, he montado esta misma mañana bombillas tipo leds en los intermitentes traseros del coche y cuando los acciono, el chivato del cuadro va a toda leche como cuando se funde una bombilla, me he bajado y he comprobado que las bombillas tambien van al doble de velocidad de lo normal. Me parece que por 3€ que me han costado las bombillas, le vuelvo a poner las de serie y al carajo leds

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Hola ,

Pues yo tenia el mismo problema y al final despues de probar todo he comprado intermitentes normales y el problema seacabo, claro que no son de led, pero por lo menos no me da ningun error.

 Saludo 

Enrique

Aqui lo tenéis, casi al final, en mi hilo..Tuntuneando.

http://v60.es/forums/1/40771/ShowThread.aspx

 

Si te refieres a los intermitentes son unos chinos de leds, pero al ponerlos se quedaban fijos los intermitentes por el tema de menor consumo. Hay soluciones como cambiar el relé, pero usé unas resistencias que puse en la GSR también, que hacen que la corriente en Amperios que llega a los leds sea menor y por tanto la cadencia de intermitencia se ajusta. En la GSR iban muy rápidos, en la Falco se quedaban fijos. Qué curioso! El montaje es fácil, desconectar de la ficha que está en el colín los dos cables que van a los intermitentes. Aflojar la tuerca que los agarra al guardabarros y se quitan pasando los cable por los agujeros. Para poner los nuevos, de igual forma, salvo que en medio colocaremos estas resistencias ya preparadas y quizás el problema es la conexión con la ficha. Yo opté por pretar los conectores con alicate para hacerlos más finos y que entraran dentro de la ficha de la moto la cual tiene unas hembras cilindricas. Una vez insertados ambos conectores de cada intermitente, precinté bien todo el conjuntó y no creo que se suelte. Luego se vuelve a poner una funda negra plástica que envuelve a todas las fichas de las luces traseras.

COMPONENTES Y PRECIOS:
-2 intermitentes leds - 16€ (con gastos de envío).

-2 resistencias 27 ohm preparadas VICMA ref 9514: Llevan 2 cables con sus terminaciones (1 amarillo y 1 negro) a cada lado:- 6€ x 2= 12€ en tienda motera de Zaragoza.

 

 Aqui tenéis cómo los monté en la GSR cambiando las bombillas: http://server3.foros.net/viewtopic.php?t=1753&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=intermitentes+leds&mforum=GsrEspaa

 y busqueda en ebay de estas bombillas y resistencias: http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&_trksid=m38&_nkw=leds+indicator&_sacat=See-All-Categories

 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Hola otra vez

Lo primero de todo daros las gracias.

Esta tarde he tenido otro ratito para ponerme con la moto,y por fin parece que esta todo correcto he vuelto a probar con las primeras resistencias que me vendieron, las otra las he descartado porque eran de 25w, y nuestras bombillas son de 10w (imposible que funcionen) las otras son como las de las fotos de Ruben-mcbuin(que se lo ha currado un monton)las he vuelto a conectar, y los cabrones funcionan.

Creo que la ultima vez que los probe invertiria la polaridad y por eso no funcionaban, de todas maneras, como encuentre unos de 10w, normales que no sean muy caros, me parece que los cambio, simplemente por no tener este follon de cables enpalmados unos con otros.

Por cieto Enrique cuales llevas

 

Al final he comprado unos intermitentes normales de marca FAR modelo 6376 acabado carbono, me costaron 13 euros y van de putamadre sin ninguna historia de los de leds, y se quedan bastante bonitas.

 

Saludos

Gracias Enrique ayer estube en 3 tiendas de bcn, y no encontre intermitentes de 10w todos son de 21w.

 Pedire estos mismos haber si me los hacen llegar

los que he comprado yo son de 21 , pero van muy bien. sin ningun problema. yo los he comprado en tienda de ramirezmotoracing, mira en su pgina web, los tienen en tienda y te las mandan.

 

saludo

Quieres decir que los intermitentes que llevas son de 21w?

Los de serie son de 10W y si delante pongo uno de 21 solo el de dealante esta consumiendo mas W que los dos de serie.

No te marca ningun error la pantalla del marcador ? 

si si son de 21 w y no me marca ningun error y funcionan de puta madre. 

 

Pues muchas gracias si a ti te funcionan bien, tambien comprare los de 21w, por lo que veo tenemos la misma maquina, entonces seguro que van bien.