Club Aprilia v60

Hola de nuevo, pues el problema que tengo es que con la bateria recien puesta y cargada, la moto lo mas que pone en pantalla es 12.2v arrancada y dandole gas, me temo que puede ser el regulador (sabeis cuanto cuesta)?, porque el alternador creo que en cuanto se terminara la bateria se para. como lo veis? os ha pasado alguno? y otra cosilla el freno de atras frena pero bastante menos que en otras motos que tengo, es normal o ya estara fallando como poneis en otro tema. gracias de antemano

rsv mille r del 2004

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Deja ya de meter séptima coño!!

Prueba a hacer una carga completa a la batería. Tiene que estar en torno a 13,2V arrancada, por lo menos mi Falco.

Lo del freno trasero es cierto, frena poco. La mayoría lo han solucionado con unas buenas estriberas retrasadas (en concreto Flyhammer).

Yo ya me he acostumbrado a no frenar apenas con el trasero, pero cuando lo hago clavo rueda y derrapo, no tiene término medio ni apenas sensibilidad.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Antes de nada purga el freno trasero y si no va tambien mejora con unas pastillas sinterizadas más acordes...

Lo de la bateria, cargala bien y comprueba...si no va, yo hice un tutorial para mejorar la carga...

http://v60.es/forums/thread/37221.aspx

 

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

la bateria es nueva y estuvo toda la noche cargando, de eso no es seguro. pero del alternador tampoco, porque si no se pararia la moto, estoy convencido que tiene que ser el regulador, pero cuesta 260e mas iva. mirare por ebay, sabeis si el modelo del 2002 o 2003 le servira?

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pos tengo uno pero creo no te vale...mañana aver si recuerdo comprobarlo

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

no hace falta no sirve, tiene que ser a partir del 2004, vamos el mismo modelo hasta el cambio con la rsv4. ya os contare cuando lo consiga.

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