Club Aprilia v60

¡Bienvenid@ a Club Aprilia v60! Iniciar sesión | ÚNETE a la web | Ayuda
Principal Foros Imágenes Descargas Links

Búsqueda

Has buscado la(s) palabra(s):
Mostrando página86 de 96 (953 elementos en total) < 1 segundo(s)
  • Re: RsV 2004 morti cadaveri

    Macho que me voy a ruborizar no he hecho ni mas ni menos que lo que cualquiera de este foro. Esto no es como otros sitios donde no saben mas que insultar cuando llegas y envidiarte o vacilarte, aquí estamos gente que disfrutamos con las motos y los moteros, yo tuve un buen maestro cuando llegue por aquí, el gran Queensmille al cual hecho mucho de ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  October 15, 2009
  • Re: como saber si has jodido la centralita?

    Joder macho..... Yo coincido con Tutti mir a ver si has doblado los pinchos y si entran todos en su sitio, que está del lado correcto de conexión etc..... Para trabajar con Eproms lo mejor es pillar una pinza extractora para su manipulacion, la venden en tiendas de electronica por cuatro duros Si con eso no funciona prueba con la otra Eprom, y si ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  October 15, 2009
  • Re: Compatibilidad faros RSV con Tuono

    Pues en los despieces que yo suelo consultar los codigos son los mismos para las Tuono y las RSV modernas, compruebalo tu mismo http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-rsv-1000-tuono-2006-2008-headlight-1796.php &nbsp;
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  October 6, 2009
  • Re: Parones en Falco

    Buenas, pues veras el problema parece bastante claro, en algun lugar llevas un sensor termostato que corta la injeccion al coger excesiva temperatura. La verdad es que a mi en raras ocasiones ha pasado de 95º, pero nunca me ha dado el anuncio EFI, excepto despues de algun remojon a presión. ¿has mirado como va de refrigerante? ¿o como estan de ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  October 1, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Coincido plenamente con Kiko, has de llevarla a personalizar, aunque te bajes el programa mas parecido que te puedas encontrar de las paginas de internet o de la casa, HAS de pasar por un banco para ver los resultados y si además te sirven a ti tendrás que probar y volver a programar. Ten en cuenta que las modificaciones que has practicado son ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 29, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Dejate de medias tintas y saca la artillería Un Bigbore 1060cc, mira la curva con un motor de las viejos: Y para postre mis BST de carbono, que bastante hacen; &nbsp;
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 28, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Pues el cachibache ese muy majo, pero me gusta mas tu estilo de pilotaje,&nbsp;tu colega&nbsp;mete el hombro para dentro..........
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 28, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Hombre Kiko, no pretendía semejante declaración, acepto tus explicaciones y te ofrezco mis disculpas a su vez si en algo te has sentido atacado. Creo que al final lo has definido estupendamente, ¿que mas te dan los datos si lo que cuenta es que tu bajas los tiempos? Lo dicho enterremos el hacha el de guerra y permiteme que te felicite por tu ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 28, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Pues en efecto no es por dudar, es por los números que publica, por lo que me decepciona. Para serte totalmente trasnparente Dellabad mi Falco tampoco es que vaya ''de serie'', quizas por eso pueda que te parezca imposible. Cuenta que llevo un filtro de caja abierta DT1notoil, las trompetas de admisión Evolucione mas cortas de 54mm, los cuerpos ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 27, 2009
  • Re: DATOS CURVA DE POTENCIA Y PAR - RAPID BIKE 3 TUONO 1000R

    Tan solo estaba diciendo que para ser la Rapid Bike 3 lo ultimo en centralitas programables me parece escasa la ganancia, si mi Falco que es un motor con mucha menos evolución que el tuyo y con el Power Comannder tiene una curva tan plana como la tuya y con un número mayor de caballos, pues me parece sorprendente. Si además me dices que el ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  September 27, 2009
Ofrecido por Community Server (Personal Edition)