Club Aprilia v60

Me toca cambio y tengo la duda entre Diablo Corsa III, las D208RR, las nuevas D209GP o las Qualifier.

¿Llevais alguna de estas gomas o me recomendais alguna otra?

Quiero unas gomas deportivas pero no exageradas tipo SuperCorsa o Racetec.

 Ale saludetes 

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cualquier neumatico de los q citas van bien para tu moto, a mi me gustan mucho los pirelli tienen un grip en esta moto muy bueno, pero los 208 rr estan muy bien y los qualifer aun no los he probado pero me han dicho q van muy bien.

yo llevo los 209 GP en 190/60 atrás, y van de puta madre, levantan el culo de la moto y te dan goma inclinado para jartarte. Eso sí, te alargan el desarrollo, yo lo llevo con un piñón 16 (a la espera de probar el de 15).

el pero es que hay que quitarle el guardabarros trasero... bueno menos peso... jejeje

y en duración, aunque yo soy como Alonso que conservo los neumáticos pues siendo ya usados me han aguantado 3 rodadas calentitas(jarama julio, jerez agosto, jarama septiembre) y aún los llevo

bye! 

 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Charly gracias por la respuesta pero a que te refieres con que alargan el desarrollo??

y eso de quitarle el guardabarros trasero?? 

Entonces las 209GP van bien?? me fio de ti ? 

Yo no entro en circuito, cuando pueden durar esas gomas?

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yo no pondria las corsa 3, te lo digo por que yo puse las corsa (a secas), y me duraron un suspiro, 2 circuitos y 2 meses de salidas fines de semana, quite la de atras pelada de los lados y ni a la mitad por el centro, ahora llevo otra igual pero por apura la de alante que estaba bien, menos mal que no le hice caso al mecanico, sino..., cuando se la lleve para cambiar me lo dijo el, menos mal que no le hemos puesto tio... pero joder como come la moto esta por los lados no???.

yo quireo probar las bt 002 rs, tienen buen precio y me han dicho que es una señora goma, no tiene el renombre de michelin y pirelli pero creo que es muy buena.

 

suerte y saludos.

las dunlop 2008 estan muy bien todo depende de la conducion que realices

hola buenos dias pues yo despues de probar michelin y pirelli ahora llevo metzeler sportec m3 y decir que van muy bien me gustan mucho mas que los otros dos juegos que llevaba antes y agarran bastante mas dan mas confianza y son unos gran olvidados yo los probaria

Con lo de que alarga el desarrollo me refiero a eso, que la moto corre más en la misma marcha y marca de menos, la cuenta es fácil:

Goma                                      ancho        perfil  circunferencia diferencia

Dunlop 208 180/55		180	55	1978,58
Dunlop GP 190/60		190	60	2072,828	+4,76%

 

como ves cada vuelta de la rueda con el perfil 60 recorres un 5% más de distancia, sin embargo el cuentakm sólo cuenta vueltas y lo transforma en km/h para la goma std (que supongo que es la de serie 180/55).

No soy un experto, pero o es así, o no me explico que en el final de recta del jarama mi moto no marcara más de 230 cuando los que iban justo delante mío me aseguraban llegar a 240... vale vale, ya sé que no es como para hacer 1,40 pero bueno, yo con mis 2 minutitos me conformo ok?

 

 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

a ver que con las cuentas y tal me he olvidado lo más importante: si no son para circuito yo montaría alguno menos racing, se calientan antes, duran más y son menos bruscos.

el tema del guardabarros es que al tener más perfil el  de la rueda es mayor 545,8mm frente a 530,8, 1,5 cm más, lo que ya es bastante. Yo le metí unas arandelas entre guardabarros y basculante, pero acabé por desmontarlo cuando en un cursillo del ZK me dijo el mecánico que ellos lo quitaban xq esa goma se dilataba al rodar en recta a alta velocidad hasta 1cm más, lo cual alarga el desarrollo hasta un 8%  así que iba a 250 a final de recta !!! jajajaja tiembla Mamola el Charly a vuelto !!!!!!!!!! jajaja   

voy a dejar de "currar" que se me pira la olla 

 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Juer Charly, me vas a quitar el puesto de "profe" del foro.

Que bien te explicas tío, de verdad

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

Pues a raíz de esto os quería hacer una consulta. ¿Qué opinais de las Michelín Pilot Road 2 que son más sport turismo para sustituir a las que trae de serie que son más racing? La verdad es que creo que para mi conducción me sobraría con este modelo, pero me gustaría saber que opinais y si alguno lleva este modelo o alguno similar. Saludos.