Club Aprilia v60

 necesito la llave para desmontar el basculante, sólo unos días, luego la devuelvo junto a unas cervezas

http://www.ebay.es/itm/Aprilia-RSV-Tuono-ETV-Swing-Arm-Socket-Tool-/110763586270?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19ca0632de

sé que no es cara, pero para que comprarla si luego no me va a servir para nada...

alguien de la zona centro me la puede prestar ??

gracias!!!

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Hola yo creoq no te hace falta yo lo desmonte y creó recordar q no gaste ninguna llave especial creo q dentro lleva una llave de Allen del 12 o de 14 

??? la verdad que aún no he intentado sacarlo, he mirado el manual de taller y me pedía esa hta, mañana lo miro en la moto a ver si es asi

muchas gracias julito! 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Esa es.

Prueba un poco poniendo cortafrios (que no este muy afilado) en una de las muescas y golpea para aflojar. Igual lo mueves y puedes sacar el eje.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

A ver Charly, en efecto el pasador lleva un allen en un extremo y una tuerca de torreta en el otro. Según como lo tengas de apretada basta con sujetarla con un destornillador plano y se suelta sola.

Yo tenía una llave de torreta para esto pero se la deje a un forero; creo que Adrizuca; y se estropicio. Para sacarla la última vez me hice un útil con una chapa de metal, en la que hice una muesca tipo "U" para sujetar dos de los cuatro dientes de la tuerca.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

ok, gracias por la colaboración, lo intentaré con algo así a ver si funciona

ahora ando mirando cómo sujetar la moto del chasis para desmontar el basculante, y si no, manta al suelo y tumbada.... 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Prueba con un par de borriquetas en la base del motor/chasis o con el sistema escalera.

 

 

subirimagenes

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

ostia que buena idea lo de la escalera!! tengo las borriquetas, pero lo de la escalera nunca se me habría ocurrido

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Lo mejor combina las dos cosas. Las borriquetas como se desestabilice la moto...... al suelo. Y con la escalera como te falle una cincha.... es capaz de pillarte debajo mientras trasteas. 

Yo utilizé el metodo escalera:

Para la tija:

Pero el mas original es el método "columpio" de esetru

 

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

gracias gurybush, tengo la moto cogida por la tija con un caballete, para quitarle el basculante probaré calzandola por el cárter con borriquetas o con un taco de madera, si veo q no está muy estable utilizaré el método escalera, meter un columpio en el garaje es más chungo.... y tengo la moto ya sin ruedas como para sacarla al parque.....

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

charly:

gracias gurybush, tengo la moto cogida por la tija con un caballete, para quitarle el basculante probaré calzandola por el cárter con borriquetas o con un taco de madera, si veo q no está muy estable utilizaré el método escalera, meter un columpio en el garaje es más chungo.... y tengo la moto ya sin ruedas como para sacarla al parque.....

Jajajajajajaja.....

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
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