Club Aprilia v60

Hola!! Como van esoa pedazos de bicilindricos?

Bueno, voy  al tema. El caso es que solo hago 125 km. con el deposito lleno antes de ke se me encienda la luz de la reserva, luego vuelvo a llenar el deposito inmediatamente despues de encenderse la luz y solo entran 12 litros. No me salen las cuentas ¿no son 18 litros, y 4 de ellos son de reserva? Creo que es asi, ¿os pasa algo similar a alguien? y ¿es normal que gaste tanto sin exprimirle? Acabo de terminar el rodaje y todavia no le he retorcido la oreja.

Gracias  V´ssss  

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"GASOLINA PA LAS MOTOS Y RROCK&ROLL PA LOS PILOTOS"

Pues a mi me pasa lo mismo, aunque hago 170-180 km. El caso es que cuando enciende la reserva, lleno el deposito y solo entran 12 litros. El otro día hice 52 km en reserva, a punta de gas y despacito, y al llenarlo solo entró 14 litros. Esto no cuadra: o tiene al menos 6 litros de reserva, o el depósito no tiene 18 litros

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By zepmobe

En mi caso, primero se enciende el testigo de reserva y pasan bastantes kilometros hasta que se pone en marcha el cuntakilometros en reserva.

Creo que en ese desfase esta el problema.

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Un saludo

Jajaja!!! Ya veo que no soy el único. A ver si entre todos conseguimos una solución por que para una salida de domingo no tiene mucha importancia pero cuando hagamos un viaje mas o menos largo nos vamos a agobiar con tanto parar para llenar el deposito.

Esppero que alguien sepa cual es la solución.

V´sssss

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"GASOLINA PA LAS MOTOS Y RROCK&ROLL PA LOS PILOTOS"

Probad a poner la moto recta y a llenarla bien hasta arriba  Nuestras motos tienen un depósito muy estrecho por abajo y muy ancho por arriba... Por eso debe ser prácticamente imposible llenarla entera. Pero vamos que llenándola bien y sin estrujarle mucho (suelo ir muy tranqui) le hago unos 250 kms de media con un deposito. Si no recuerdo mal, tiene 4 litros de reserva (¿O eran 3?) Vamos, que cuando entras en reserva aún tienes gasofa de sobra para llegar a una gasolinera... incluso si ésta no está muy cerca. Además al principio se enciende sólo a ratitos, jejeje.

Yo llevo el piñón de serie, a lo mejor por eso también me gasta algo menos.

Otra cosa... ¿Un cuentakilómetros parcial que se activa solito al entrar en reserva? ¿Mi moto tiene de eso? Yo juraría que no...

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

tengo una duda que,si alguien lo sabe me lo aclare,el segundo contador va al mismo ritmo que el primero.

¿Al entrar la reserva se pone a cero el solo?

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Joder anita esos km son muchos km,yo lo mas que anduve con la mia fueron 175 ,hasta que se me encendio la reserva,y por si acaso me fui a la gasolinera,no se si sera porque todavia esta muy apretada y por eso gasta mas,pero espero que baje el consumo.

lo del cuentakilometros parcial que entra solo ya lo habia leido en una consulta de Motociclismo sobre otro tipo de moto,pero no se si en las nuestras es asi,espero que alguien lo haya comprobado y nos lo cuente

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juer Anita, qué pasada de autonomía.. yo de 180 no paso...

lo del km que se activa en reserva lo tiene la Shiver y es muy últil 

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Australian Kelpie

rock62:

lo del cuentakilometros parcial que entra solo ya lo habia leido en una consulta de Motociclismo sobre otro tipo de moto,pero no se si en las nuestras es asi,espero que alguien lo haya comprobado y nos lo cuente

 En la Tuono 2007 Se enciende primero el testigo de reserva y tarda un buen rato (creo recordar que fueron unos 20 Km) en ponerse a 0 el cuentakilometros parcial y contar los kilómetros recorridos en reserva.

Mi conclusión fué que cuando se activa el testigo aún no estamos consumiendo la reserva.

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Un saludo

Juer que raro. La mía es la RSV R 2007. ¿No lleva los mismos marcadores que la Tuono?

La mía tiene dos cuentakilómetros parciales, pero ninguno de ellos se pone a cero a no ser que lo haga yo...

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

No será que al encenderse el testigo nos vamos corriendo a meterle sopa??. En este caso no da tiempo a que entre en funcionamiento el contador de reserva.

Yo no he vuelto a circular  en reserva varios kms. pero la primera vez si lo comprobé, que me entró en autopista e iba acojonaito. De esta circunstancia y por los litros que entraron al repostar saqué la conclusión de que el testigo miente y la verdad la dice el cuentaKms.

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Un saludo

Se enciende el testigo depende de como vayas circulando, si vas por una zona con curvas se enciende antes por el movimiento del liquido en el deposito, sobre 160 km a parte de consumes mas porque circulas en marchas mas cortas aceleras mas y frenas mas, en  viaje largo por autovia me avisa aproximadamente sobre los 210 km, y si no apuro le entra medio la misma gasolina.

Es más en el primer caso a veces se enciende el testigo, me he parado se apaga y se enciende cuando as hecho otros pocos km. además esto me a pasado tambien en otras motos que he tenido

Para que salga el simbolo del surtidor de la gasolinera tienes que llevar el interruptor en la posición MODE, desaparecen los km totales y aparecen los que llevas en reserva.

Un saludo

Pues os voy a joder a todos, jejeje. La vez que mas me duro el depósito y no se encendió la reserva, 320km, yo estaba convencido de que se había fundido la bombilla y me iba a dejar tirado, así que en el siguiente tiré hasta que se encendiese, lo hizo en 300km. Claro fueron dos salidas de ruteo de tranquis. Lo normal son entre 200 y 220km Fijaros bien que la moto tiene truco, al menos la mia que es del 99, hace mucha burbuja de aire al llenar y le puedes meter casi tres litros extras metiendo la gasofa despacio y dejandola que saque el aire.

 Vs

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Bueno 2 temas:

 

1. El cuentakilometros no se pone a cero y empieza a contar los kilometros recorrido en reserva en ningún parcial. Lo hace en el cuentakiometros TOTAL, o sea en el ODO. En mi moto lo hace sobre unos 4 km. después de encenderse el chivato de la reserva. Pero ojo, cuando se activa, no empieza a contar de cero, sino que lo hace indicando la distancia ya recorrida desde que se encendió el chivato. Fijarse bien.

 2. Creo que nos estamos apartando del tema, que no es cuanta autonomía tiene la moto ni cuanto gasta. El tema creo yo es cuantos litros tiene el depósito y cuantos de reserva, que no concuerda con las especificaciones técnicas. Hasta ahora habéis apuntado dos cosas: poner la moto derecha al repostar y hacerlo lentamente para que salga el aire y no halla burbujas. Parece interesante y habrá que probarlo, sobre todo lo segundo.

 

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By zepmobe

Hoy llene el deposito,despues de entrar en reserva y andar unos 30 km encendiendose y apagandose,y me entraron 12,5 litros,asi que debiera de haber dentro del deposito unos 5,5 litros.

Ya os contare cuantos km hago con el deposito hasta aprovechar bien la gasolina

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