Club Aprilia v60

se me ha quedado seca y viendo en el manual he visto dos tipos de 10 Ah o 12 Ah? cual seria la ideal,la de 12 amperios?

12 amperios, creo

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Creo que debe ser de 12ah, levanta el asiento y sal de dudas!!! jejeje

Vs

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MEJORANDO MI RSV
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Yo también me imagino que será de 12, pero para lo que en realidad escribo aquí es para decirte que me encanta tu avatar, MOWY, jejejejee

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

Coño, pero si es igualito/a que la perra de mi madre, jejeje

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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Pues en mi opinion si quieres ganar en potencia de arranque yo meteria algo de 14Ah como minimo...Yo le hice hueco pa una de 20...Brutal !!jiji

 

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

AHora que lo dices, creo que la que yo llevo esde 14Ah. Tutti, 20Ah, ANIMALLLLL, que le das al arranque al adelantar a las motor por si corre mas?

Joder, vaya pezado bateria que llevas colega.

Vs

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MEJORANDO MI RSV
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Hombre...la verdad es que es una animalada...tambien es 1,5 kg más pesada...pero a mi no me preocupa mucho pues va centrada bajo mi culete...jiji

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Hombre,yo pondria la de 14,asi ni te quedas corto ni te pasas.

Vsssssssssss 

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la historia es que llevaba la de serie,nada más y nada menos que 4 años y pico me ha durado no esta mal.La de serie es de 10 Ah,pero bueno hoy la he comprado una Varta de 12v 12Ah,85 lereles, la " ragazza" ni ha rechistado,a arrancado a la primera,mañana salgo haga frio sol nieve truene lo que sea.

Mi avatar....jejeje os presento a Kiyo,lleva un año y medio conmigo,es mi "pittbulin".

Yo igual salgo mañana también, hoy no me pude aguantar y sali un par de horas esta tarde.

Igual quedo con unos amiguetes si pinta bien el día y sino el domingo temprano igual hacemos una salidilla, hasta igual podíamos quedar.

Vss

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MEJORANDO MI RSV
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Mi Tuono del 2003 trae de serie 12V y 10 Ah pero al cambiar el stator que se ma había estropeado hemos visto que en una conexión (no en el stator) hay una fase churruscada y fundida y mi colega mecánico (nada de taller oficial ni nada por el estilo, en su casa pero con muchos años de experiencia en concesionarios) me dice algo de que puede ser por lo bajo de los amperios de la bateria, por el tema de la intensidad o no sé qué. La cuestión es que duda que la batería sea la óptima para la moto.

Así que mirando por internet y en el libro de la moto pone que la RSV-R lleva 10Ah pero la RSV MILLE TUONO de mi año debe llevar 12Ah y no 10 como traía... así que la próxima será de 12 o mejor 14Ah.

Ráfagas!

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Ráfagas!

De serie trae 12 Ah, ponte una de 14 Ah. Las Yuasa dan muy buen resultado. Yo en la mia la monté ayer de 14, es la Yuasa YTX 14 BS , por unos 70-80 € la tienes.

Saludos.

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Maldito bicilíndrico....

Ok inferno, muchas gracias por la aclaración.

Pues a la de 14 me voy!!

Ráfagas!

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Ráfagas!

Hoy he comprado la bateria YTX14-BS con más amperios que la que tenía (YTX12-BS) que al parecer irá mejor.

La cuestión es que las medidas son iguales a la anterior pero es aproximadamente 1,5 cms. más alta.

Espero que no me de problemas con el asiento, que va encima... Todavía la tengo que cargar y hasta mañana por la tarde-noche no la pondré.

¿Se supone que entrará bien?

Ráfagas!

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Ráfagas!