Club Aprilia v60

Oye, cada uno se baja de la moto como quiere!!!!!!

Y a mi no me importa compartir el post con la tropa, que así es mas divertido.

Bueno pues gracias por la felicitación y a ver si viene hermanito y hago una escudería o hermanita y así hacemos historia con una pilota en SBK

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Enhorabuena Emilio, ya te pagarás unas cervecitas para celebrarlo.

Bueno no podía aguantarme mas, me la acaban de dar, esta sucia y la foto es mala, pero aqui esta la Radialfalco¨"Factory"

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La historia de un gran proyecto

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Joder que envidiaaaaa. Mañana tienes todo el día para estrenarlas a gusto y ponerlas a punto.

 Muuu guapa

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https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10438398_10202771569182946_521515344831557061_n.jpg

Tremenda, increible... vamos, una pasada!!! Felicidades, tu trabajo te ha costado (además de dinero). Que la disfrutes!!!

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Mañana le termino un par de cosas y le hago una sesión de fotos en mejores circunstancias.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Muy guapa .  Cuando la veré en vivo? je,je.

V´ssssssssssssssssssssssssssssssssss

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GS 500E, SV 650, CB600F Hornet, CBR 600 F-Sport, CBR 1000RR Fireblade, Tuono 1000 Factory
CBR 600RR Hanspree, DUCATI 848

Pues igual antes de lo que te imaginas, nunca se sabe, en esos garitos de carretera pirenaícos, cuando vas a oir el rugido de nuestros Bicilindricos.................

¿Por cierto sabes que se me jodio lo de Alcarras el 24/05?

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Lo leí ayer, he estado fuera , colgado por las piedras ya sabes je,je. Tengo unas ganas ya de pillar las vacaciones para circuitear entresemana,,, buffffffffffffffffffff ya esoy saturado de curro . Lo peor es que toddavía no sé si podré ir el 30 a Alcarrás por el curro , y además es que tampococ lo puedo cambiar al 31 x q está al 100 % osea que........................Confío en tener un poco de suerte y poder solucionarlo para ir el 30 sino grrrrrrrrrrrrrrrrr.

V´sssssssssssssssssssssssssssssssssssss

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Bueno, no la he podido sacar de Zaragoza todavía, pero hoy aprobechando que el ternasco y su mama dormían la siesta me he escapado para lavar la moto y hacerle unas fotos decentes de la transformación öhlins factory;

La tenía totalmente preparada para Monoplaza, ya que se suponía que me marchaba a Alcarrás con Competti, pero..... se me jodio el plan.

Llelvaba montado el asiento de alcántara que es el que mejor desliza y los soportes de carbono de los escapes, en plan réplica Haga 

un detalle de los tirantes;

Un detalle de los pies de horquilla;

En lo dinámico aún no puedo hablar, por que además de haber cambiado horquilla he reacondicionado el öhlins trasero, con cambio de aceite, recarga de hidrogeno y cambio de retenes y tóricas, por tanto está nuevo y se nota bastante, por lo que ahora tendré que volver a encontrar los reglajes adecuados de delante y detrás.

 

Pero es que cambía de imagen incluso de frente, que ahora se van los ojos a buscar el dorado todo el rato, ¿no os pasa igual?

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Muy muy guapa, la verdad que el dorado es una gozada, la moto ha de ir muy muy bien ahora, ya lo verás, el cambio se nota y bastante en la horquilla, ahora será aún más un tiralineas.

Las fotos están muy chulas, vas mejorando, jejejeje

Ahora bien, disculpame por mi ojo crítico que todo lo ve. Te voy a canear, acabo de reparar en un detalle que penaliza la moto un poquito, NO LLEVAS LATIGUILLO METALICO TRASERO!!!! Estás tardando en ponerlo, tener la moto tan impresionante, tan llena de extras, no se puede permitir no llevar latiguillo metálico, a parte de por la mejora que representa, por estética.

Ahora cuando puedas... unas llantas preferiblemente doradas o negras, como último recurso rojas (como la nera). No me complicaría y pondría OZ.

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Por la llanta diria que proviene de una RSV Factory pre 2004, ¿no?. ¿O no has cambiado completamente el tren delantero? Estéticamente queda espectacular, y si ya dinámicamente mejora bastante, tienes que flipar!!

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Pues no la llanta es la de la Falco de serie, eso si con las tijas completas de una Factory con öhlins, para poder montarla con pinzas radiales solo hay que ponerle los espaciadores que vende Foji en la V60 Shop y a funcionar.

Quens, no tengo perdón ya que el latiguillo lo tengo en el armario, pero al no tener la moto en mis manos hasta el Jueves tarde y luego estar todo el fin de semana de enfermero y niñero pues no he podido instalarlo.

Lo que si te diré en mi defensa es que me costó encontrar la medida adecuada, ya que con las Sato no me sirven los de RSV normales, con el de Falco ya ves que está demasiado tirante incluso, pero lo he solucionado con un latiguillo de embrague de una Edwars replica en azul, que te prometo que lo instalo esta semana, junto con el plato Rental de 42 dientes.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Chasis dorado YA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je,je .

V´ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

PD: Radial, ya tengo pensado el siguiente cambio para mi Tuono y ya solo me quedarán dos más.

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