Club Aprilia v60

halguien que las halla montado,,,, me estoy planteando pillarlas,

---

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Ni idea. Yo use unas metzeler y me gustaron mucho. Ahora llevo unos 211 y geniales. Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

cuales los m3??

---

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Yo lleve los M3 cuando estrene la Falco (venían de serie) y me dierón muchos sustos en frio, las cambié a los 3700 Km por Pirelli y ya no me sacas de ahí.

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

he usado las m3 y van de miedo y llevo las m5 ahora y son la bomba, agarre cojonudo y mas durabilidad.

los tengo puestos en la suzuki gsxr1000 y van de coña,2500km y estan a mas de medio uso,soy de pirelli,pero la verdad es que me han sorprendido....

---

Uploaded with ImageShack.us

kato, cuantos km le haces a la trasera?  hoy me ha dado un par de sustos la corsa3 delantero, y le quedara un 40% y tengo el cuerpo pa pocos sustos desde la caida, (la cabeza es la hostia) pensaba montar los rosso2 pero creo que probare los m5,

por cierto, monto atras 190 55, y busco mas ajilidad en curvas lentas, me aconsejais la 185 55????

---

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Si quieres agilidad desde luego 180/55 pero perderas aplomo en curvones rápidos

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

yo usé unos rennsport que pillé  a un forero a medio uso y la verdad me encantaron.

Roberto, no montes190/55, pues para la moto no está homologado. Yo lo llevo ahora y particularmente, me gusta mas el 190/50 que sí está homologado.Además para mi, el 190 dura mas y en León que hay muchas rectas antes de llegar a las curvas, no notarás.

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

pues yo he probado michelin, pirelli y metzeler ahora antes los m3 y ahora los m5 y llevo detras los 190/55 y tanto los m3 como los m5 van de muerte mucho mejor de lo que me habian comentado y he pasado la itv con el 190/55 y no me han dicho nada no se si sera porque no se han dado cuenta o porque es una alternativa valida no tengo ni idea pero estuvo mirando en el ordenador y no dijo ni mu el chico. cuando tenga que cambiar lo hare al m5 otra vez. y durabilidad pues el trasero anterior del m3 casi 10000 km ahora acabo en las lonas con el peligro que ello conlleva

 

la 190 55 17 es equivalente, yo tambien pase la itv con ella, un consejo, se lo comentas antes al de la itv y en la hoja que te dan donde sale la foto, te lo reflejan sin cobrar nada, y asi no tienes ningun problema con la beremerita, yo asi lo hice con el coche. que llevava ruda 185 en 14 y ahora 205 en 17,

---

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

la 190 55 sólo stá homologada en las modernas

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

a mi la trasera ya me dura mas de 5000km, normalmente y aunque no te lo creas no se porque pero en el anterior juego gaste mas o menos las dos parecidas normalmente cambio el juego ya que pago 230e por el juego de m5.

es buen precio, donde las pillas? yo lo mas economico que encontre 237 puestos en casa, y con 180 detras,

---

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Yo llevo los M3 y me están gustando mucho, en 190/50 y la moto no ha perdido agilidad comparado con la contisport 190/55.

al precio que están las m3 no se si vale la pena comprar la M5. 209€ montadas me costaron a mi.

---