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RSV 2000

Último artículo 05-13-2011, 15:03 escrito por queensmile2002. 272 respuestas.
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  •  01-09-2009, 5:52 19362 en respuesta a 19353

    Re: RSV 2000

    Por cierto el pavo vende un quickshifter, no demasiado barato, pero es otra cosa que me pone, radial tio, eres una mala influencia, no habñia entrado en el link hasta que leí lo del

    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
  •  01-09-2009, 8:59 19373 en respuesta a 19359

    Re: RSV 2000

    Sigo preguntando por la adaptación y medidas de neuáticos y:

    "Hi David,

    17" - takes same size tyres as standard
    Just a thaught, when they were on my bike I had 2.5mm spacers (washers are fine) under the caliper bolts, which would be simpler solution than spacing the discs, the discs would need to have spacers if you had radial calipers though as they can't be adjusted sideways."

  •  01-09-2009, 10:41 19380 en respuesta a 19373

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: RSV 2000

    La cosa pinta bien Competti, pero insisto en que si te lo vas a montar en Humanbikes, reune toda la información que tengas y llevasela, creo que incluso podrías sacra datos de la pagina de AF1 ya que ellos venden Marchesini.

    Queens me ALEGRO un huevo que te sientas tal y como el resto de foreros con los que hablas y les dejas con ese regustillo de "y si le monto un ........" que llevas provocando desde hace años. La venganza es un plato frio de servir...... por cierto que si te molan los quicksifther ayer vi uno por UK que te lo paso ahora mismo. ¿tu llevas el PC, no?

    http://cgi.ebay.co.uk/dynojet-quickshifter-ducati-999-749-1098-powercomander_W0QQitemZ300285025595QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item300285025595&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  01-09-2009, 13:12 19383 en respuesta a 19380

    Re: RSV 2000

    jejejeje, DIVORCIOOOOOOO

    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
  •  01-13-2009, 8:16 19490 en respuesta a 19383

    Re: RSV 2000

    Nada, al final no me decido por ellas por varias razones; por no complicarme la vida con espaciadores e inventos, por el precio que es un poco alto (la libra, que no se iguala con el euro) por lo que comentó queensmile de estas llantas, porque son de 3ª mano... y todo esto junto no me anima.

    He recibido la tija superior y la verdad es que está muy guapa, casi da pena ponerla.

  •  01-18-2009, 4:08 19705 en respuesta a 19490

    Re: RSV 2000

    Muy buenas, estoy cambiando el piñón por uno de 16 dientes ¿Alguien sabe el par de apriete que lleva? lo único que he encontrado es que se trata de un M10X35.

    gracias!

  •  01-18-2009, 4:30 19707 en respuesta a 19705

    Re: RSV 2000

    Como decía un mecánico amigo mio, hay que parar un carto de vuelta antes de que rompa. Tranquilo no te puedes pasar con el par, además la fuerza centríguga del giro del piñón no deja que se afloje. Aprieta normal y a ojo y no tendrás problema.

    Vsss



    MEJORANDO MI RSV
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  •  01-18-2009, 10:10 19720 en respuesta a 19707

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    Re: RSV 2000

    Me asalta una duda Competti ¿tienes una llave dinamometrica? si no como vas a saber a a que par de apriete estas dejando la tuerca.

     



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  01-18-2009, 10:28 19724 en respuesta a 19720

    Re: RSV 2000

    tengo una llave.
  •  01-18-2009, 18:13 19747 en respuesta a 19724

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    Re: RSV 2000

    ¿y a que esperas para invitarme a ir a pretar todos mis tornillos de dudoso ajuste?

    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  01-19-2009, 1:14 19756 en respuesta a 19747

    Re: RSV 2000

    Ya tardas en venir, el rango es un poco alto, me parece que trabaja entre 4 y 210 Newtons... pero es lo que hay. Además tengo cervezas para parar un tren. Cuando quieras me das un toque.
  •  01-19-2009, 1:27 19757 en respuesta a 19756

    Re: RSV 2000

    jajajaj, apretad el tornillo antes de las cervezas, pues os veo borrachos perdidos y sin fuerza para darle a la llave, jajajjajaj

    Vsss



    MEJORANDO MI RSV
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  •  01-20-2009, 0:52 19849 en respuesta a 19757

    Re: RSV 2000

    Cagüen la mar, ayer se me escapó la tija inferior que llevaba toda la semana controlando... en cincuentaytantos euros acabó. Y yo mientras tanto poniendo videos a mis dos crias pequeñas en el youtube para que bailaran, cuando me acordé habían pasado 4 minutos desde el final de la subasta, grrrrrrrrrrr.

    Ayer también me llegó el carenado. Una caja enorme. Está bastante bien aunque un poquito rayado, tengo que quitarle los adhesivos para ver su estado, me vino con dos cúpulas plexiglás (creo que ya tengo 4), un guardabarros delantero ( ya tengo 4) una tapa de colín (tengo 2), la quilla, los laterales con interior en carbono y la cúpula de carbono.

    La fibra de carbono está un poco apagada ¿Alguien sabe como renovarla? Un lado tiene una rajita de unos 3 centímetros pero que no se nota. La pintura negra también se ve "usada" ¿se podría pulir y darle barniz o mejor pintar directamente? tampoco quiero que quede la ostia. mi idea es poner un adhesivo grande en los laterales con la cabeza del león en color amarillo para que pegue con el depósito, barnizar y a correr.

    Le pregunté al exdueño que bombilla ponía y como la sujetaba con sus empalmes y me dijo que no ponía nada, que la había comprado así y lo único que hacía con él era circuito y la dejaba abierta.

  •  01-20-2009, 1:51 19853 en respuesta a 19849

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: RSV 2000

    Tranquilo que a mi tambien me paso con una pieza de carbono para la Falco hace unos días.

    Creo que sería cuestion que fueras poniendo alguna que otra de las partes de carenado en venta, a no ser que te vayas a dedicar profesionalmente a los circuitos (por lo de las caidas tontas).

    Yo "alegre" el aspecto de un guardabarros trasero que me compre como tu dices, apagado, limpiandolo MUY BIEN con agua,jabon y unas gotas de desengrasante (con precaucion) y una vez secado le di una ligera capa de laca sintética de secado rapido para exteriores (las que venden en spray en Carrefour, Norauto etc) lo deje secar y le di una segunda capa desde lejos con movimientos lineales. Cuando seco parecía nuevo.

    Del foco se me a ocurrido que podrías mirar alguno de Ducati 749 o 999 que pienso que llebaban algun tipo de foco parecido.



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  01-20-2009, 11:07 19878 en respuesta a 19853

    Re: RSV 2000

    El foco ideal es el de una peugeot scooter de 50 que venden para recaderos y pizzeros de rueda estrecha, trae cortas y largas incluidas. Los de 749 y 999 lo miré, llevan una estructura de hierro muy mala para adaptar. Sino uno como el mio de Katana de 50 y sabes como modificarlo, está en el post.

    Vsss



    MEJORANDO MI RSV
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