Club Aprilia v60

El freno trasero de mi tuono no ha funcionado nunca. No hay mas que ver el disco, nuevo como el primer dia.

En la comida Lebaniega ya vi de que la bomba esta mas muerta que Napoleon, con fuga y todo.

No quiero ni oir hablar de las bombas que llevan las aprilia, y recuerdo que Radial lleva una buena brembo de ducati. ¿alguien sabe que bombas son compatibles con nuestras aprilia? La idea es buscar una en ebay.

Gracias.

Hola Murphy.

Precisamente llevo ultimamente unos días "investigando" lo mismo. A un conocido de León que tenía una Tuno ´03 le adaptaron una bomba de una enduro y le iba de lujo, la pena es que vendió la moto hace tiempo y  ya no puedo echarle un vistazo para "plagiar" la modificación. Yo he estado mirando en Ebay bombas con mayor diámetro Nissin y también alguna Brembo por cuatro duros, sólo me quedaría saber la distancia entre los tornillos de anclaje para compararlos con los de la mía. La verdad es que, por los precios que se encuentran, lo más seguro es que me anime a intentarlo.

También hace tiempo vi unas Spiegler que tenían mayor diámetro y por lo visto eran una solución para RSVs. Eran algo más caras, pero merecería la pena si realmente solucionasen el problema.

A ver si alguien nos cuenta algo más. 

Esetru:

Hola Murphy.

Precisamente llevo ultimamente unos días "investigando" lo mismo. A un conocido de León que tenía una Tuno ´03 le adaptaron una bomba de una enduro y le iba de lujo, la pena es que vendió la moto hace tiempo y  ya no puedo echarle un vistazo para "plagiar" la modificación. Yo he estado mirando en Ebay bombas con mayor diámetro Nissin y también alguna Brembo por cuatro duros, sólo me quedaría saber la distancia entre los tornillos de anclaje para compararlos con los de la mía. La verdad es que, por los precios que se encuentran, lo más seguro es que me anime a intentarlo.

También hace tiempo vi unas Spiegler que tenían mayor diámetro y por lo visto eran una solución para RSVs. Eran algo más caras, pero merecería la pena si realmente solucionasen el problema.

A ver si alguien nos cuenta algo más. 

 

Pues si lo intentas ya nos contarás el resultado que seguro que hay mucho interesado... 

compra una de shiver, es de mas caudal y nueva es muy barata.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Pues a mí me da que las que montan ducati eran exactamente las mismas que las de RSV.

Yo monté en mi RSV una AJP de una Enduro (rieju marathon), y me costó creo que fue 47 euros montada y purgada. No tuve que adaptar nada, simplemente ponerla en la estribera Flyhammer que llevaba. El problema más que de bomba, es de situación de ésta.

Suerte

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...pero me da miedo que sea de la mosma calidad que las de RSV/Tuono. Preferiria que no fuese aprilia (ya se que se las fabrica brembo u otro, pero el resultado es el que es, malo). Radial lleva una de ducati, a ver si nos dice cual, y si vale para RSV/Tuono. Creo que la lleva en la posicin original, horizontal bajo el motor. Las 1098, 848 etc la llevan asi y no creo que dejen de funcionar.

La tuya, Esetru, ¿ha dejado de ir bien? Recuerdo que lo habias solucionado con una cinta anticalorica o algo asi.

V60GAS:

Pues a mí me da que las que montan ducati eran exactamente las mismas que las de RSV.

Yo monté en mi RSV una AJP de una Enduro (rieju marathon), y me costó creo que fue 47 euros montada y purgada. No tuve que adaptar nada, simplemente ponerla en la estribera Flyhammer que llevaba. El problema más que de bomba, es de situación de ésta.

Suerte

El concepto.........si la bomba no esta bien sangrada...na de na ,y respecto a mas caudal ,le quita fuerza de frenada.

 Resumiendo ...una bomba es un piston que empuja el aceite por un cilindro ,si lo pintas de purpurina o le pones cristales de svarosqui no mejora las prestaciones pero si el efecto "placebo" 

 

Saludos a la bomba al cañon y a la metralla 

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http://soldaduraluminio.es/

murphy, el secreto es el purgado, creeme. mi bomba es como la tuya y frena de muerte. es mas nunca he tenido problemas.

vsss 

 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Hola, Radial lleva montada una Brembo de una 1098, que es exactamente igual que las que llevaban las Falco de serie, es decir una Brembo de 11 en posición de las Falco, es decir en la estribera.

En Aprilia se montaron indistintamente bombas de 11 (las mas) y de 13 (las menos) en otros Foros dan como solución montar esta última, tampoco es que seán muy caras la verdad.

Yo tengo una Splieger que desconozco de que caudal, las de Shiver creo qeu son de 12 ó 13 encajan a la perfección, son baraticas y sobre todo son nuevas por lo que te garantizas que los retenes y juntas internas esten nuevos y operativos.

 Estos son los enlaces

http://www.ebay.de/itm/BREMBO-Bremszylinder-Fuss-PS-13C-Black-/150726121848?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2317fa1978

http://www.ebay.de/itm/BREMBO-Bremszylinder-Fuss-PS-13B-Black-/160705743294?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item256acf09be

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

No seais pesados, mi bomba no funciona. No funciona en la posicion original, la purgues como la purgues. No funciona en posicion vertical con unas estriberas de RSV4, la purgues como la purgues. Pierde liquido y hace un ruido raro. Mi bomba esta rota. Quiero otra bomba.

NO TE RINDAS!!!! Prueba a purgarla con la bomba en vertical, la pinza alta, el purgador en la parte alta y mirando a La Meca, y tú bombeando con el pie derecho y metiendo la nariz en el escape izquierdo...

Ahora en serio...mi bomba sigue funcionando, lo que pasa es que desde que pillé la XT 660 me he dado cuenta de lo que es frenar con el freno trasero. El freno de la Tuono funciona pero poco comparado con cualquier otra moto. Me vino a la cabeza la modificación que le habían hecho a la Tuono  ´03 con la bomba de enduro y empecé a darle vueltas al tema. Es lo que tiene el invierno y ver la moto parada en el garaje, que al no hacerle kilómetros hay que meterle mano de alguna manera... 

pon la bomba de la RSV4 entonces

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Yo doy fe que la bomba de Murphy no funcionaba correctamente y ese ruido que dice junto con la perdida de líquido........

Mis enlaces no son de la misma bomba que llevas creeme, busca unos mureros estampados en la parte plana de la bomba y veras que llevas un 11 y no un 13.

Parece una chorrada pero esos 2 mm se notan y la de las Shiver tampoco deben ir nada mal.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

queensmile2002:

pon la bomba de la RSV4 entonces

Vsss

Pero que seá la bomba, por que yo llevo la pinza trasera y funciona exactamente igual que las de RSV, Tuonos y Falcos.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

en este post hay alguna foto de la Tuono03 y se aprecia (aunque mal) la nueva bomba

http://v60.es/forums/thread/27388.aspx

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¡Con un par de perolos!