|
Búsqueda
Has buscado la(s) palabra(s):
< 1 segundo(s)
-
A mí me pasó en mi Falco nada más comprarla... Según me dijeron, el problema era el sensor de temperatura de la inyección (aunque no tengo mucha confianza en aquel taller...) Se cambió y no ha vuelto a pasar. No hagas inventos de apagar y volver a encender y hazlo mirar.
La mía también se paraba en marcha, pero sólo según el uso. Por carretera, ...
-
Igual parece una chorrada, pero si fallas la marcha al reducir, más vale que vuelvas a subir marcha. Si no, te puedes encontrar que reduces una marcha más de lo que esperabas.
-
Lo primero es ajustar la precarga. Mira aquí sobre la página 5: http://www.ohlins.com/Portals/0/documents/manuals/07241-02A.pdf
Extensión y compresión es cuestión de tacto y de como vaya la moto y/o como quieras que vaya. En ese manual también hablan algo de ello. En general si aprietas la precarga, también hay que apretar algo la extensión, pero ...
-
Gracias, no sabia que la bomba original era tan pequeña. Mi idea es montar una Brembo que se puede ajustar a 19x18 o 19x20 con latiguillos y las pinzas originales con pastillas Carbone Lorraine. Lo que busco es hacer menos fuerza para frenar fuerte. Con la de serie no me quejo de frenada, pero hay que apretar bastante fuerte y la verdad es ...
-
Radialfalco, ¿Por que no te gustaron las bombas de 19x20 y 19x18? ¿La de 16x18 no es poco caudal?
-
Yo también usaba el GPS 15-50, pero ahora Aprilia recomienda el 10-60 para todos sus motores grandes. A mí me lo dijeron en BCN World Shop, pero como no me fío ni un pelo mandé un mail al servicio de atención al cliente de Aprilia y me lo confirmaron.
El que está desaconsejado es el 10-40 o 15-40. Esto me lo confirmaron en ELF. Me comentaron que ...
-
Diesu, eso (2,2 en las dos ruedas) es lo que yo uso en circuito, aunque ya se que la gente dice que hay que bajar más de detrás, pero a mí me va bien así.
-
Yo llevo también Metzeler M3 con 2,5 y 2,9.
-
El aceite del motor y de la caja de cambios es el mismo. El manual recomienda 15-50, pero ahora Aprilia recomienda en los motores de 1000 CC 10-60. El problema es que, que yo sepa, sólo hay dos marcas, Agip y Motorex. El Agip, es difícil de encontrar, el Motorex no estoy seguro. Yo llevo el Agip y el consumo de aceite baja muchísimo.
Lo que no ...
|
|
|