Club Aprilia v60

Esetru: Si no me equivoco tanto con la Rapid Bike III como con la Power Commander V se puede modificar el encendido. No se si con una Eprom se modifican más parametros aun que con estas centralitas. Estaría bien que nos comentase algo el compañero Hgrsv, que me suena que hace unas Eproms que van de muerte. De todas formas, me parece que para ...

kato74:sergio como sabes si la moto es posterior al 2006 o no? lo digo para saber si la mia lleva las gordas o no.. las de 33 y 38. La tuya es la del motor pepino tío ;) En teoría los 57 mm deberían mejorar en altos. Por el motivo por el que imagino que darán mejores medios, es, porque a la misma apertura de acelerador, en el 51 tendrás un ...

Hombre, no creo que con una Power comander puedas modificar el encendido...      osea, si fuese tan fácil como eso, qué sentido tendría todo el follón que se montan con el tema de los cableado esta gente. Creo recordar que con las PC se puede modificar la duración que el inyector deja pasar gasofa; puede ser? Por eso, la ...

No sé muy bien qué se puede hacer con una centralita rapid bike de estas...   al fin y al cabo lo que hace es puentear la señal que recibirá del pick up y retardarla no¿? Eso es lo que se hacía con las 125 que se preparaban con las carreras y imagino que será algo similar digo yo... Repito no lo sé. Lo que sí es realmente ventajoso de ...

NOO! Jo, en serio has leido bien el post? Lo que viene a decir toa la mierda que he puesto, es que el motor de las nuevas, con el cableado y la ECU de las viejas, y la eprom adecuaada para ese motor, FUNCIONA, y además muy bien por lo que se puede ver en la última gráfica. Le saca 16 cv's de potencia máxima a una RSV 2003 con akra doble ...

De vez en cuando entro a ojear por AF1...   no entro demasiado la verdad, pero lo suficiente como para pillar alguna cosilla interesante, y esta creo que lo es.  http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?242953-Gen2-engine-in-Gen1-frame/page3 Gabro ha colgado unas gráficas de potencia que ha sacado de varios motores, y en ...

te ha patinado por el tipo de aceite supongo. Si has cambiado de semi sintetico a 100% sintetico, patinan. Para que te dejen de patinar, limpias discos de acero y de ferodo, con gasofa, y a los de acero les das una lijada suave con lija fina, una vez limpiados con gasofa. Después se supone que los dejas en remojo con el aceite que vas a echar, ...

gente, yo pongo esto por si acaso, porque aunque creo entender que es un mal endémico de los modelos más nuevos, a mí, la mía me falló por el rodamiento del plato de presión. Se me despurgó el embrague, pero antes de que se despurgase y me quedase sin, notaba que la maneta vibraba, aunque no le di importancia alguna. Pero el motivo de que se ...

Hoy ojeando una revista de hace un tiempo, había una comparativa de una HP2 una Buell 1125R y una KTM RC8, de 1150 cc. La Buell sólo daba 6 cv's menos que la KTM...   no está mal no? De serie...   osea, eran 140 a 10050 rpm's...   no está nada mal, la verdad..   sólo el 1125 ya valdría la pena...     si encima se ...

nimalot: Ey...que guapo el video....yo no entiendo ni papa de mecanica,pero no se ve tan complicado desmontar y montar un motor,enterito.....4 juntas y 4 tornillos..jejjeje... Muy chulo ver todo el montage.....   jejejeje, si tienes toda la herramienta y tal, es como jugar a Legos...   el problema es que esa herramienta ...