Club Aprilia v60

Continuo aqui el post iniciado en "mecanica". La aventura es meter el motor de una mille en una Caponord.  No se colgar fotos, así que escribiré mientras aprendo a poner cómo.

Se trata de un motor de una Aprilia RSV Mille R Colin Edwards del 2003. Ahí en la cubeta no dice mucho, pero ya dirá cuando tenga qué decir… Llevo tiempo detrás de él pero nunca llegó a ponerse a tiro, ahora por fín lo tengo en el garaje.

 

El proyecto completo se compone de:

 

-Motor Colin Edwards ( tiene 7000km y es de confianza).

-Amortiguador trasero technoflex new.

-Horquillas preparadas.

-Pinzas de freno brembo serie oro 4 pistones + bomba de freno brembo radial.

-Discos? Quizá los galfer wave, veremos…

-Decoración? Algo habrá que hacerle…

 

No os imagináis la ilusión que tengo. esto me da la vida!!!. Iré describiendo en este post todo el proceso que será difícil, largo e incierto.

 

 

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

Lunes 8 de marzo:

Comienzo a destripar la Capo, ya tengo el motor colin edw. en el garaje, éste no trae stator pero no me importa, tengo que trasvasar el encendido de la capo al motor mille para poder mantener mi centralita sagem con tuneboy. Suelto la parte de arriba y por abajo llego hasta el rotor del encendido, pero hace falta una pistola de golpeo y un estractor, lo dejo aquí.

Martes 9 de marzo:

2h para sacar el rotor de la Capo, sin extractor específico es chungo de cojones pero ha salido, mañana intentaré sacar el rotor de la mille. Son totalmente diferentes, el de la capo lleva un monton de puntos de lectura y el de la mille muy pocos. Las tapas son diferentes tb, la capo trae un sensor en la parte de arriba y la mille no. Por lo demás parece que pueda valer el de la capo para la mille.

 

Continuará

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

Como se cuelgan fotos? no doy con ello...

 

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

metete en http://imageshack.us/ pinchas dnd pone imagenes/vodeos. pinxas en BROWSE y buscas en tus carpetas las fotos que quieres subir, una vez encontrala la pinxas y le das a CARGAR AHORA, una vez cargada cortas el ENLACE DIRECTO, pinchas en la barra de herramientas en la foto del arbolito y le pegas el "enlace directo"espero que te sirva!

---

 

 

 

 

 

Vaya, parece q funciona! graciassssssssss

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

estoy haciendo pruebas de tamaño, jeje

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

sigo con las pruebas...

 

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

Dani, baja la resulución a 640x480 que es la ideal para los foros porfa. Buena pinta tiene ese garaje-taller y esa moto, jijijii

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Animo! Nos tienes pendientes de tus evoluciones.

---

Ráfagas!

Hoy otro pasito, he recibido los cuerpos de queensmile. Izda los mille de 51mm y dcha los de la Capo de 47mm. Son muy diferentes, me traerá cola hacerlos valer.

Aquí bajando el motor:

Motor abajo, q orgasmo!

 

Mi Capo en pelotas...

 

Rotax v990 PS vs Rotax v990 RR ( son las denominaciones):

Y como curiosidad, las diferencias del rotor, izda el de la capo que esta suelto y el de la derecha ( con el extractor) el de la mille, mas liviano.

Por otro lado, deciros que los colectores de la capo sirven perfectamente, el diametro de salida de gases es el mismo en los 2 motores y los anclajes de los colectores tb.

 

Continuará...

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

Buen trabajo...que recuerdos...jajajaj

Al volante de RSV se le pueden sacar unos 300gr de peso...aviso para navegantes....jijiii

---

No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Dani, excelente trabajo, jejeje, que grafica la pérdida de aceite al final, jejeje.

Mucho ánimo que se que os hará falta. Sí que son diferentes los cuerpos y los volantes, esa capo va a volar!!!!!!!!!!!

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Seguimos avanzando, hoy con txentxo de ayudante

 

Y después de trasvasar lo trasvasable de un motor a otro... trabajo para los mininos...

 

 

Vualá, motor C Edw plantado en una Capo!!! segundo orgasmoooo!!!

 

 

Mañana más...

 

---

Ante la duda.... + GAS
____________________________

Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

este proyecto va a ser digno de mencion. Animo con ello!

Up up up!

V'ss

---

Obrint gas.!!

Me estoy quedando absolutamente alucinado. Estoy ansioso por seguir viendo tu trabajo.

---

Ellos nunca lo harían