Seguimos con mejoras.....
Ya comenté que lo de poner los espejos de RSV no fue buena decisión. Pues bien, al ver la moto de Tutti con espejos de GSXR me gustó cómo quedaban y sobre todo sus consejos de que vería muchísimo por detrás ya que parecen antenas de insecto.. jeje.
Estas son las fotos que me mandó él y explicaciones: GRACIAS SOYTUTTI !!!
Vamos a ver, en la primera foto te muestro como debes cortar la pieza
base, no es exacto, es ejemplo pa que entiendas que debes hacerlo en
ángulo para que después queden los espejos a una altura equilibrada...y
derechos...
En la segunda ves como el espejo de GSXR queda pegado a
la pieza base, para lo cual debes rasparle las dos muescas que tiene el
espejo GSXR...
En la tercera ya ves mejor como está el corte
inclinado, buscando dejar el espejo derecho...
En la cuarta te
muestro que por dentro deberias meter una arandela de inox un poco más
grande que la original, y al mismo tiempo una tuerca de frenado...
Te
recuerdo que para hacerlo asi, debes desmontar el espejo de GSXR,
separarlo de su base...ten en cuenta el tema de los cables del
intermitente, debes hacerle un agujero por el cual pase bien hacia abajo
sin que quede mordido al atornillar todo a la base...
Hazlo con
calma...
De todos modos mi recomendacion es que intentes hacer una
base inclinada para el espejo de GSXR completo, lo cual te quedará
mucho mejor y más fino...yo lo hice así por ir con algo de prisa...
La
ventaje de meter los espejos es que tendrás muuuucha vision hacia
atrás...La desventaja que yo he encontrado es que veo lo muy pegados que
vienen algunos compañeros detrás de mi, aparte de las burradas que
hacen...ijiji
Debes desmontarlo de su base, y eliminar ese bulon que
sujeta el brazo a la base del gsxr...después por ahí meterás un tornillo
hacia la base aprilia...que tienes que recortar como te
dije...buscandole el angulo... HECHO MENOS RECORTAR POR MIEDO (MEDIDA
TORNILLO?). Lo de recortar es para ponerlos horizontales, ya me
dí cuenta.
-TORNILLO LA MEDIDA QUE TE ENTRE...CREO RECORDAR
DE 8MM...NO RECUERDO LA VERDAD...
Antes de nada sin
embargo, debes
hacer un agujero o muesca hacia un lateral del agujero de la base gsxr,
para pasar luego el cable y que no se muerda!!! importante ese
detalle...del agujero de la base gsxr? No la hemos desechado? Será la
de Aprilia, no?
-PERDON,EL AGUJERO AL LADO DEL AGUJERO DEL
BRAZO GSXR, DONDE ESTABA EL BULON...PARA PASAR EL CABLE...
Tambien
deberás lijar el brazo por donde
se une a la
base, pues tiene unas muescas que hacen el encaje al cerrar los
espejos...no las vas a necesitar... HECHO Y PUESTO UNA ARANDELA DE
GOMA ENTRE ESPEJO Y BASE CON BOLA APRILIA.
Resumiendo que solo
te
quedas con el brazo gsxr, la base ya que la has desmontado pos nada... Y
debes unirlo a la base Falco...
Fijate bien en las fotos del otro
dia y lo entenderás con esta nueva explicacion...Cualquier cosa me
haces saber...
Yo el sabado tengo que ir a Pamplona a buscar una
moto...si estubieses más cerca pues ya te lo explicaba en vivo en un
periquete... VOY A RUTA PENITENTES POR PIRINEO. GRACIAS.
Sobre
todo me interesa cómo has puesto los tornillos... de arriba a abajo o
de abajo a arriba? medidas? y orden de arandelas, muelle, tuerca y la
semiesfera pequeñita, va metida dentro de la bola de la base aprilia?
ufff.... que follón. GRACIAS.-
-DE ARRIBA ABAJO LOS
TORNILLOS...EL TORNILLO CENTRAL DE UNION BASE-BRAZO LLEVA EL ORDEN
SIGUIENTE: POR ARRIBA TORNILLO SIN ARANDELA, DENTRO DEL AGUJERO DEL
BRAZO GSXR, POR ABAJO, POR DENTRO DE LA BASE APRILIA DEBERÁS PONER 1
ARANDELA QUE NO SE ESCAPE DE DENTRO, MUELLE, ARANDELA MAS GRANDE Y OTRA
PEQUEÑA ANTES DEL TORNILLO DE FRENO...DENTRO DE LA BOLA DE LA BASE
SI...AL TENER TODO PRESENTADO VERÁS LA LONGITUD DEL TORNILLO...
-TEN
EN CUENTA QUE EL CABLE DEBE BAJAR POR EL AGUJERO DEL BRAZO Y POR LA
BASE APRILIA...POR ESO DEBES HACER BIEN EL AGUJERO QUE TE COMENTÉ AL
LADO DEL QUE ESTABA EL BULON...HAZ COMO UN 8...
Vale-...me queda más claro. Pero todavia 1 duda.
¿Donde pongo
la semiesfera pequeña? hacia arriba o hacia abajo?
Siento
que el dibujo sea malo, está hecho con Paint.
Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspxModelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx