Club Aprilia v60

jejeje, en realidad me he rallado, pero mirando el motor otra vez de cerca sería algo así, en el cilindro trasero, por ejemplo:     Es una rallada en realidad, pero bueno, ya que me he puesto y he encontrado algo interesante del tema, pues lo suelto y ahí queda...   Las flechas rojas indican la fuerza que haría la biela contra ...

jejeje, en realidad me he rallado, pero mirando el motor otra vez de cerca sería algo así, en el cilindro trasero, por ejemplo:     Es una rallada en realidad, pero bueno, ya que me he puesto y he encontrado algo interesante del tema, pues lo suelto y ahí queda...   Las flechas rojas indican la fuerza que haría la biela contra ...

Pues me acabo de pasar por el taller de Bombardier BPR o Rotax o lo que coño sea, y me he vuelto prácticamente igual. Eso sí, me he estado leyendo un buen rato el libro de taller, y he aprendido algo nuevo. Los aros del pistón. Todavía no lo sabía todo. Resulta que hay que ponerlos con las ranuras a 120 º's los 3, entre ellos...   Es ...

Me he hartado a practicar con el único aro que ha sobrevivido el holocausto jejeje   Qué fácil que era joder...   Mira que soy burro, si en vez de usar la fuerza hubiese pensado un poco...  En fin, de los errores se aprende, dicen...   PD:    Alguien sabe si las juntas del motor del Can Am Spyder y el diámetro ...

Voy a ver si este mes compro una dinamométrica de media pulgada, que es el tamaño de mis vasos, y a ver qué sale... Lo apretaré como debe ser apretado.   Quería hacer una especial mención a las herramientas del Lidl, porque en concreto una me ha salvado el culo de tener que desmontar todo el motor... Se trata de un brazo flexible con un ...

radialfalco:Pues ya me joroba que nos tengas que detener el final del post para cuando te llegue o te hagas el utillaje...... y mas rabia cuando hace unos meses vi a un frances que vendía toda la herramienta especifica para motores RSV en Ebay. En fin seguiremos esperando tras el parón veraniego como con las series ...

rossi:aprilia vende ese util para la culata, pero yo compre el vaso en una ferreteria mirate y haber si tienes suerte.   Pues después de pensarlo un rato y mirar que nadie por ahí me puede vender esa herramienta creo que me la voy a fabricar yo...  y he estado pensando y joder, no sé exactamente cómo medir el tema de la palanca ...

radialfalco:Y de paso repasa la tensión de la cadena y que elplato trasero y piñon están firmemente sujetos, si todo eso es correcto yo sin mas datos y/o sintomas no haría mas caso por el momento. Lo que te dice Queens es muy cierto y mas notable en tu motor de serie, ten en cuenta que la Falco se fabricó con un ideal Sport turismo y el motor ...

rossi:El tema de calar la distribución está complicado, porque tengo que comerme material de los piños de las levas para poder situar con la sincroniczación que yo quiera. El tema está en que, los muelles de las válvulas van MUY duros. Tan duros que no tenía cojones a mover el cigüeñal como para pensar que algo estaba roto dentro. No podía. ...

rossi:  Mira, para apretar la culata sigue estas instrucciones.1.- Sopla los huecos de los tornillos en el bloque (pon un trapo o papel delante para que no te manches) para sacar el anticongelante o aceite que haya caido dentro. Ademas, si no lo haces estas comprimiento en un sitio que no hay salida y puedes acabar rajando el bloque o que ...