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rossi:
Un saludo!
CALIDAD DE TORNILLOS ESPARRAGOS.
La calidad del acero del que están hechos los tornillos, nos lo dicen éstos números, 10. 8 no está mal para tornillos de 10x171, por ejemplo. Para tornillos de 12 se usan tornillos de calidad 12.9
Hola Rossi!
La verdad es que es un riesgo... sé lo que me ...
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Me suena que este venía en la SP. O algo así había leido yo por ahí... Si no en la Sp, en la Edwards, o algo así... Vaya, que no lo sé, pero es lo que creo haber leido en AF1.
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rossi:ciao amico. bueno tutorial. recuerde en aprietes angulares hay que cambiar los tornillos cada vez que se abra el motor en expecial los tornillos esparragos de culata, se estiran cada vez que coje temperatura tiende apartiser si no se cambian. saludos
Osea que los esparragos tienen que ir nuevos... Pues no lo ...
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greenheart:Adri, lo primero es felicitarte!!!
Y Ya puestos, .....si puedes, claro está, estaria fenomeno, que detallaras con fotillos y de mas, como vas a hacer el calado de la distribución, ya que si algun dia nos toca cambiar cadena y patines, tensor y demas hostorias..gracias a ti, tenedriamos mucho trabajo avanzado.
Si nos detallas un poco ...
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radialfalco:Buenas, Adri, me interesa MUCHO que midas bien los huecos de los pistones y nos informes de los resultados exactos.
Respecto a los restos dos reflexiones
A) ¿Los segmentos son circulos perfectos o estan abiertos por un extremo?
B) ¿para que crees que servirá el iman del tapon de vaciado en los vehículos que lo llevan? ...
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Más cosas...
acabo de sacar los pistones... muy fácil... un punzón de acero y unas alicates de punta de pato curvadas para sacar los circlips y han salido solos...
En fin, más fotos...
Aquí se pueden observar los cachos del segmento que me ...
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queensmile2002:mis enhorabuenas, no dejes de seguir desmontando ese motor e indicando los pasos, me parece muy interesante.
Vsss
Se me olvidó mencionar un par de cosas... u__u
las guías de las cadenas están NUEVAS. Es decir, intactas como recien salidas de fábrica. Es curioso; me pensaba que serían un consumible, pero ...
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Kali:mi filtro es de papel, como el de serie y yo para limpiarlo le doy unos golpecitos sobre una superficie plana por la parte de admision, luego lo soplo desde lejos con un poco de aire comprimido y ya ta, el aceite es para los filtracos de espuma, en los de papel no cro que se utilize, vamos que con la poca porosidad del papel si lo impregnas ...
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aaahjajaja Sí que giraaa n.n
jo, que pesimista que soy en serio... U__U Me merezco un bofetón de alguien xD
jajaja, en fín, que ahora sí que va suaaave n.n
Joder, es increible como aguantan los muelles de las válvulas eh ¿? Telita...
Ahora sólo me queda ...
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Eeen fin, hoy he empezado a desmontar...
He de reconocer que me he quedado enganchado en algún lugar.
Lo primero que me está tocando la moral, y que me tiene realmente intrigado, es que no hay manera de mover el puto volante magnético, y no sé si es muy normal, pero me temo que no. Está claro que con las cadenas y las levas ...
... 20 ...
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